Un aguacero nocturno sobre Chennai y sus suburbios causó una interrupción generalizada en el Aeropuerto Internacional de Chennai (MAA) entre la noche del 17 y la mañana del 18 de octubre de 2026. Según el diario local DT Next, al menos 20 vuelos de llegada y 12 de salida sufrieron retrasos o desvíos debido a la inundación de calles de rodaje y plataformas de estacionamiento. Un avión IndiGo A320 procedente de Kolkata, con 184 pasajeros a bordo, tuvo que desviarse a Hyderabad tras tres intentos fallidos de aterrizaje. Los vuelos internacionales con destino a Singapur, Kuala Lumpur, Frankfurt y Abu Dhabi reportaron demoras de hasta tres horas.
Las autoridades aeroportuarias activaron planes de contingencia, cerrando dos plataformas remotas y desplegando bombas de alta capacidad, pero la acumulación de agua obligó a los pasajeros a caminar por zonas inundadas hasta llegar a las áreas de recogida. Dentro de la terminal, las filas en los controles electrónicos de inmigración se alargaron considerablemente una vez reanudadas las operaciones, debido a la llegada simultánea de oleadas de pasajeros retrasados.
![Lluvias torrenciales suspenden más de 20 vuelos en el Aeropuerto Internacional de Chennai]()
Esta interrupción pone de manifiesto el creciente desafío que representa la resiliencia climática para los aeropuertos principales de India. Chennai, que maneja más de 15 millones de pasajeros internacionales al año —incluyendo un importante flujo de expatriados del sector tecnológico y automotriz—, sufre impactos significativos en itinerarios de viajes de negocios y en la logística de carga cuando se producen cierres por condiciones meteorológicas.
Los departamentos de recursos humanos que trasladan personal extranjero deberían considerar días adicionales de margen durante la temporada del monzón del noreste y asegurarse de que los seguros de viaje cubran retrasos por clima. Por su parte, las aerolíneas recordaron a los pasajeros que las cláusulas de ‘fuerza mayor’ limitan las compensaciones por eventos meteorológicos, aunque las obligaciones de cuidado (como provisión de alimentos y alojamiento) siguen vigentes según las Regulaciones de Aviación Civil de India.
Los viajeros con conexiones hacia Europa o Norteamérica vía Delhi y Mumbai fueron los más afectados, enfrentando reprogramaciones y la necesidad de revalidar visados de tránsito Schengen el mismo día. La Autoridad de Aeropuertos de India informó que un proyecto de mejora del drenaje, valorado en ₹600 crore y previsto para completarse a mediados de 2027, ayudará a mitigar futuras inundaciones. Hasta entonces, las empresas podrían beneficiarse de monitorear las alertas del Departamento Meteorológico y priorizar vuelos matutinos, cuando la actividad tormentosa es estadísticamente menor.
Las autoridades aeroportuarias activaron planes de contingencia, cerrando dos plataformas remotas y desplegando bombas de alta capacidad, pero la acumulación de agua obligó a los pasajeros a caminar por zonas inundadas hasta llegar a las áreas de recogida. Dentro de la terminal, las filas en los controles electrónicos de inmigración se alargaron considerablemente una vez reanudadas las operaciones, debido a la llegada simultánea de oleadas de pasajeros retrasados.
Esta interrupción pone de manifiesto el creciente desafío que representa la resiliencia climática para los aeropuertos principales de India. Chennai, que maneja más de 15 millones de pasajeros internacionales al año —incluyendo un importante flujo de expatriados del sector tecnológico y automotriz—, sufre impactos significativos en itinerarios de viajes de negocios y en la logística de carga cuando se producen cierres por condiciones meteorológicas.
Los departamentos de recursos humanos que trasladan personal extranjero deberían considerar días adicionales de margen durante la temporada del monzón del noreste y asegurarse de que los seguros de viaje cubran retrasos por clima. Por su parte, las aerolíneas recordaron a los pasajeros que las cláusulas de ‘fuerza mayor’ limitan las compensaciones por eventos meteorológicos, aunque las obligaciones de cuidado (como provisión de alimentos y alojamiento) siguen vigentes según las Regulaciones de Aviación Civil de India.
Los viajeros con conexiones hacia Europa o Norteamérica vía Delhi y Mumbai fueron los más afectados, enfrentando reprogramaciones y la necesidad de revalidar visados de tránsito Schengen el mismo día. La Autoridad de Aeropuertos de India informó que un proyecto de mejora del drenaje, valorado en ₹600 crore y previsto para completarse a mediados de 2027, ayudará a mitigar futuras inundaciones. Hasta entonces, las empresas podrían beneficiarse de monitorear las alertas del Departamento Meteorológico y priorizar vuelos matutinos, cuando la actividad tormentosa es estadísticamente menor.
Fuente: DT Next
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