چنئی اور اس کے مضافات میں رات بھر ہونے والی زبردست بارش نے 17 اکتوبر کی دیر رات سے 18 اکتوبر 2026 کی صبح تک چنئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (MAA) پر وسیع پیمانے پر خلل ڈال دیا۔ مقامی روزنامہ DT Next کے مطابق، کم از کم 20 آمد اور 12 روانگی کی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں یا راستہ بدلا گیا کیونکہ ٹیکسی ویز اور پارکنگ اسٹینڈز پانی میں ڈوب گئے۔ کولکتہ سے آنے والی ایک IndiGo A320 پرواز، جس میں 184 مسافر سوار تھے، تین ناکام لینڈنگ کی کوششوں کے بعد حیدرآباد کی طرف موڑ دی گئی۔ سنگاپور، کوالالمپور، فرینکفرٹ اور ابو ظہبی جانے والی بین الاقوامی پروازوں میں تین گھنٹے تک کی تاخیر رپورٹ ہوئی۔ ایئرپورٹ حکام نے ہنگامی منصوبے فعال کیے، دو دور دراز اسٹینڈز بند کیے اور ہائی کیپیسٹی پمپس تعینات کیے، لیکن پانی کی بھرمار کی وجہ سے مسافروں کو ٹخنوں تک پانی میں چل کر پک اپ زون تک پہنچنا پڑا۔ ٹرمینل کے اندر، امیگریشن ای-گیٹ کی قطاریں آپریشنز کے دوبارہ شروع ہونے پر تیزی سے لمبی ہو گئیں کیونکہ تاخیر شدہ مسافروں کے گروہ ایک ساتھ پہنچے۔ یہ خلل ہندوستانی گیٹ وے ایئرپورٹس کے لیے بڑھتے ہوئے موسمیاتی مزاحمت کے چیلنج کو ظاہر کرتا ہے۔ چنئی سالانہ 15 ملین سے زائد بین الاقوامی مسافروں کو سنبھالتا ہے، جن میں آئی ٹی اور آٹوموٹو سیکٹرز کے لیے بڑی تعداد میں غیر ملکی کارکن شامل ہیں، اس لیے موسم کی وجہ سے بندشیں کاروباری سفر کے سخت شیڈولز اور کارگو کے نظام پر گہرا اثر ڈال سکتی ہیں۔ ایچ آر ٹیموں کو شمال مشرقی مون سون کے موسم میں اضافی دنوں کا بجٹ رکھنا چاہیے اور یقینی بنانا چاہیے کہ سفر کا بیمہ موسمی تاخیر کو کور کرتا ہو۔ اس دوران، ایئر لائنز نے مسافروں کو یاد دلایا کہ ‘فورس ماژور’ شقیں موسمی واقعات پر معاوضے کو محدود کرتی ہیں، تاہم ہندوستان کے سول ایوی ایشن قوانین کے تحت ذمہ داری کی دیکھ بھال (ریفرشمنٹ، رہائش) کی پابندیاں برقرار ہیں۔ دہلی اور ممبئی کے ذریعے یورپ یا شمالی امریکہ جانے والے مسافر سب سے زیادہ متاثر ہوئے، جن کی کنکشن چھوٹنے کی وجہ سے راستہ بدلنا پڑا اور شینگن ٹرانزٹ کے لیے اسی دن ویزا ویور کی دوبارہ توثیق کرانی پڑی۔ ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا نے کہا کہ ₹600 کروڑ کے ڈرینیج اپ گریڈ منصوبے کی تکمیل وسط 2027 تک متوقع ہے، جو مستقبل میں سیلاب کو کم کرے گا۔ تب تک، کاروباری ادارے محکمہ موسمیات کی اطلاعات پر نظر رکھیں اور صبح کی پروازوں کو ترجیح دیں، جب طوفانی سرگرمیوں کا امکان کم ہوتا ہے۔
ماخذ: DT Next
