
Uma tempestade intensa durante a noite em Chennai e seus arredores causou grandes transtornos no Aeroporto Internacional de Chennai (MAA) entre o final do dia 17 e a manhã de 18 de outubro de 2026. Segundo o jornal local DT Next, pelo menos 20 voos de chegada e 12 de partida sofreram atrasos ou foram desviados devido ao alagamento das pistas de táxi e áreas de estacionamento. Um avião IndiGo A320 vindo de Kolkata, com 184 passageiros, foi desviado para Hyderabad após três tentativas frustradas de pouso. Serviços internacionais com destino a Singapura, Kuala Lumpur, Frankfurt e Abu Dhabi registraram atrasos de até três horas.
As autoridades do aeroporto ativaram planos de contingência, fechando dois pontos remotos e utilizando bombas de alta capacidade, mas o alagamento obrigou os passageiros a atravessarem áreas com água na altura dos tornozelos para chegar às zonas de embarque. Dentro do terminal, as filas nos portões eletrônicos de imigração aumentaram significativamente após a retomada das operações, com ondas de passageiros atrasados chegando simultaneamente.
O incidente evidencia o crescente desafio da resiliência climática para os aeroportos indianos. Chennai, que recebe mais de 15 milhões de passageiros internacionais por ano — incluindo um grande fluxo de expatriados dos setores de TI e automotivo — sofre impactos significativos em itinerários de viagens de negócios e cronogramas de carga devido a paralisações causadas pelo clima. Equipes de RH que transferem funcionários estrangeiros devem considerar dias extras de margem durante a temporada de monções do nordeste e garantir que o seguro de viagem cubra atrasos climáticos.
Enquanto isso, as companhias aéreas lembraram que cláusulas de ‘força maior’ limitam compensações por eventos climáticos, embora obrigações de assistência, como fornecimento de alimentação e acomodação, continuem válidas segundo as normas da Aviação Civil da Índia. Passageiros com conexões para Europa ou América do Norte via Delhi e Mumbai foram os mais afetados, enfrentando reencaminhamentos e revalidações de isenção de visto para trânsito no espaço Schengen no mesmo dia.
A Autoridade de Aeroportos da Índia informou que um projeto de melhoria do sistema de drenagem, orçado em ₹600 crores e previsto para ser concluído em meados de 2027, deve reduzir futuros alagamentos. Até lá, empresas são aconselhadas a acompanhar os alertas do Departamento Meteorológico e priorizar voos pela manhã, quando a atividade de tempestades é estatisticamente menor.
As autoridades do aeroporto ativaram planos de contingência, fechando dois pontos remotos e utilizando bombas de alta capacidade, mas o alagamento obrigou os passageiros a atravessarem áreas com água na altura dos tornozelos para chegar às zonas de embarque. Dentro do terminal, as filas nos portões eletrônicos de imigração aumentaram significativamente após a retomada das operações, com ondas de passageiros atrasados chegando simultaneamente.
O incidente evidencia o crescente desafio da resiliência climática para os aeroportos indianos. Chennai, que recebe mais de 15 milhões de passageiros internacionais por ano — incluindo um grande fluxo de expatriados dos setores de TI e automotivo — sofre impactos significativos em itinerários de viagens de negócios e cronogramas de carga devido a paralisações causadas pelo clima. Equipes de RH que transferem funcionários estrangeiros devem considerar dias extras de margem durante a temporada de monções do nordeste e garantir que o seguro de viagem cubra atrasos climáticos.
Enquanto isso, as companhias aéreas lembraram que cláusulas de ‘força maior’ limitam compensações por eventos climáticos, embora obrigações de assistência, como fornecimento de alimentação e acomodação, continuem válidas segundo as normas da Aviação Civil da Índia. Passageiros com conexões para Europa ou América do Norte via Delhi e Mumbai foram os mais afetados, enfrentando reencaminhamentos e revalidações de isenção de visto para trânsito no espaço Schengen no mesmo dia.
A Autoridade de Aeroportos da Índia informou que um projeto de melhoria do sistema de drenagem, orçado em ₹600 crores e previsto para ser concluído em meados de 2027, deve reduzir futuros alagamentos. Até lá, empresas são aconselhadas a acompanhar os alertas do Departamento Meteorológico e priorizar voos pela manhã, quando a atividade de tempestades é estatisticamente menor.
Fonte: DT Next