La Pologne et l’Ukraine ouvrent la voie Uhryniv–Dołhobyczów exclusivement aux camions vides pour désengorger la frontière

Dans le but de désengorger le trafic de fret, le ministère polonais des Infrastructures et son homologue ukrainien ont convenu, le 13 décembre, d’ouvrir un couloir dédié au passage Uhryniv–Dołhobyczów pour les poids lourds vides quittant l’Ukraine. Cette voie pilote peut traiter environ 100 camions par jour sans inscription préalable à une file d’attente électronique, les citernes étant explicitement autorisées.

Cette mesure constitue le premier résultat concret des discussions conjointes entre Varsovie, Kyiv et la Commission européenne, tenues après que les manifestations des transporteurs polonais ont paralysé plusieurs points de passage en novembre. En évacuant les véhicules vides des postes de contrôle saturés, les autorités espèrent réduire la longueur des files d’attente pour les camions chargés de 15 % en une semaine.



Les opérateurs logistiques ont salué cette initiative, tout en avertissant que son impact restera limité sans une mesure équivalente côté entrée et aux points de passage plus importants comme Medyka-Shehyni. Les gardes-frontières polonais assureront l’escorte à l’intérieur du terminal, tandis que le Service de sécurité des transports ukrainien veillera à la discipline du trafic sur les voies d’accès.

Les entreprises opérant des navettes – comme les chaînes de distribution polonaises transportant des produits ukrainiens – sont invitées à revoir leurs itinéraires pour profiter de cette nouvelle voie: un retour à vide par Uhryniv pourrait désormais être plus rapide que de passer par la Slovaquie. Les conducteurs sont conseillés de se munir d’une attestation de poids, car les véhicules de plus de 7,5 tonnes en poids total autorisé en charge, mais avec une cargaison vide, sont éligibles.

Le dispositif pilote sera évalué après 30 jours; les autorités ont laissé entendre que, si le succès est au rendez-vous, une installation similaire pour les véhicules vides en direction de l’UE pourrait être ouverte en janvier au poste Hrebenne–Rava Ruska.