Polônia e Ucrânia abrem faixa Uhryniv–Dołhobyczów exclusivamente para caminhões vazios para aliviar congestionamento na fronteira

Para desafogar o tráfego de cargas, os Ministérios da Infraestrutura da Polônia e da Ucrânia concordaram, em 13 de dezembro, em abrir um canal exclusivo na passagem Uhryniv–Dołhobyczów para veículos pesados vazios saindo da Ucrânia. A faixa piloto pode processar cerca de 100 caminhões por dia sem necessidade de registro prévio na fila eletrônica, e os caminhões-tanque estão explicitamente autorizados.

A medida é o primeiro resultado concreto das negociações conjuntas entre Varsóvia, Kiev e a Comissão Europeia, realizadas após os protestos de transportadoras polonesas que paralisaram várias passagens em novembro. Ao retirar os veículos vazios dos pontos de controle congestionados, as autoridades esperam reduzir o tamanho das filas para caminhões carregados em até 15% dentro de uma semana.



Operadores logísticos receberam a iniciativa com otimismo, mas alertaram que seu impacto será limitado se não for replicado no sentido contrário e em pontos de passagem maiores, como Medyka-Shehyni. Guardas de fronteira poloneses farão escolta dentro do terminal, enquanto o Serviço de Segurança de Transportes da Ucrânia cuidará da disciplina do tráfego nas vias de acesso.

Empresas que operam rotas de ida e volta — como redes varejistas polonesas que transportam produtos ucranianos, por exemplo — devem revisar seus planos para aproveitar a nova faixa: o retorno vazio pelo Uhryniv pode agora ser mais rápido do que o trajeto via Eslováquia. Motoristas são aconselhados a portar comprovantes de peso, já que veículos com peso bruto acima de 7,5 toneladas, mas com carga vazia, são elegíveis.

O projeto piloto será avaliado após 30 dias; autoridades indicaram que, se for bem-sucedido, uma faixa semelhante para veículos vazios com destino à UE poderá ser aberta em janeiro na passagem Hrebenne–Rava Ruska.