Polen en Oekraïne openen Uhryniv–Dołhobyczów-route exclusief voor lege vrachtwagens om grensdrukte te verminderen

Om het vrachtverkeer te ontlasten, zijn het Poolse Ministerie van Infrastructuur en zijn Oekraïense tegenhanger op 13 december overeengekomen een speciale rijstrook te openen bij de grensovergang Uhryniv–Dołhobyczów voor lege zware voertuigen die Oekraïne verlaten. De proefstrook kan ongeveer 100 vrachtwagens per dag verwerken zonder voorafgaande e-queue registratie, en tankwagens komen expliciet in aanmerking.

Deze maatregel is het eerste concrete resultaat van gezamenlijke gesprekken tussen Warschau, Kiev en de Europese Commissie, die plaatsvonden nadat protesten van Poolse vervoerders in november verschillende grensovergangen lamlegden. Door lege combinaties van drukke controleposten te halen, hopen de autoriteiten de wachtrijen voor geladen vrachtwagens binnen een week met maximaal 15% te verkorten.



Logistieke bedrijven juichen de stap toe, maar waarschuwen dat het effect beperkt zal blijven als er niet ook aan de inkomende kant en bij grotere grensovergangen zoals Medyka-Shehyni vergelijkbare maatregelen komen. Poolse grenswachten zullen escortes verzorgen binnen het terminalgebied, terwijl de Oekraïense Transportveiligheidsdienst het verkeer op de toegangswegen reguleert.

Bedrijven die pendelritten uitvoeren – bijvoorbeeld Poolse winkelketens die Oekraïense producten ophalen – wordt aangeraden hun routes aan te passen om optimaal gebruik te maken van de nieuwe rijstrook: een lege terugrit via Uhryniv kan nu sneller zijn dan via Slowakije. Chauffeurs wordt geadviseerd een gewichtsverklaring mee te nemen, aangezien voertuigen met een totaalgewicht boven 7,5 ton maar lege laadruimtes in aanmerking komen.

De proef wordt na 30 dagen geëvalueerd; officials lieten doorschemeren dat bij succes in januari een vergelijkbare faciliteit voor lege voertuigen richting de EU kan openen bij Hrebenne–Rava Ruska.