
Nhằm giảm ùn tắc giao thông hàng hóa, Bộ Hạ tầng Ba Lan và đối tác Ukraine đã đồng ý vào ngày 13 tháng 12 mở một làn riêng tại cửa khẩu Uhryniv–Dołhobyczów dành cho các xe tải nặng rỗng rời khỏi Ukraine. Làn thử nghiệm này có thể xử lý khoảng 100 xe mỗi ngày mà không cần đăng ký xếp hàng điện tử trước, và các xe bồn cũng được phép sử dụng.
Biện pháp này là kết quả cụ thể đầu tiên từ các cuộc đàm phán chung giữa Warsaw, Kyiv và Ủy ban Châu Âu sau khi các cuộc biểu tình của tài xế Ba Lan làm tê liệt nhiều cửa khẩu vào tháng 11. Bằng cách tách các xe rỗng khỏi các điểm kiểm soát đông đúc, chính quyền hy vọng sẽ giảm được chiều dài hàng đợi của các xe chở hàng lên đến 15% trong vòng một tuần.
Các nhà điều hành logistics hoan nghênh động thái này nhưng cảnh báo hiệu quả sẽ hạn chế nếu không được áp dụng tương tự ở chiều ngược lại và tại các cửa khẩu lớn hơn như Medyka-Shehyni. Lực lượng biên phòng Ba Lan sẽ hộ tống xe trong khu vực nhà ga, trong khi Dịch vụ An toàn Giao thông Ukraine sẽ quản lý trật tự giao thông trên các tuyến đường tiếp cận.
Các doanh nghiệp vận hành tuyến xe đưa đón — ví dụ như các chuỗi bán lẻ Ba Lan vận chuyển nông sản Ukraine — nên điều chỉnh kế hoạch tuyến đường để tận dụng làn mới: việc quay đầu xe rỗng qua Uhryniv giờ đây có thể nhanh hơn so với đi vòng qua Slovakia. Tài xế được khuyên mang theo bản in giấy chứng nhận trọng tải, vì các xe có trọng lượng tải trên 7,5 tấn nhưng khoang hàng rỗng vẫn đủ điều kiện.
Làn thử nghiệm sẽ được đánh giá sau 30 ngày; các quan chức cho biết nếu thành công, một làn tương tự dành cho xe rỗng hướng vào EU có thể được mở tại Hrebenne–Rava Ruska vào tháng 1 tới.
Biện pháp này là kết quả cụ thể đầu tiên từ các cuộc đàm phán chung giữa Warsaw, Kyiv và Ủy ban Châu Âu sau khi các cuộc biểu tình của tài xế Ba Lan làm tê liệt nhiều cửa khẩu vào tháng 11. Bằng cách tách các xe rỗng khỏi các điểm kiểm soát đông đúc, chính quyền hy vọng sẽ giảm được chiều dài hàng đợi của các xe chở hàng lên đến 15% trong vòng một tuần.
Các nhà điều hành logistics hoan nghênh động thái này nhưng cảnh báo hiệu quả sẽ hạn chế nếu không được áp dụng tương tự ở chiều ngược lại và tại các cửa khẩu lớn hơn như Medyka-Shehyni. Lực lượng biên phòng Ba Lan sẽ hộ tống xe trong khu vực nhà ga, trong khi Dịch vụ An toàn Giao thông Ukraine sẽ quản lý trật tự giao thông trên các tuyến đường tiếp cận.
Các doanh nghiệp vận hành tuyến xe đưa đón — ví dụ như các chuỗi bán lẻ Ba Lan vận chuyển nông sản Ukraine — nên điều chỉnh kế hoạch tuyến đường để tận dụng làn mới: việc quay đầu xe rỗng qua Uhryniv giờ đây có thể nhanh hơn so với đi vòng qua Slovakia. Tài xế được khuyên mang theo bản in giấy chứng nhận trọng tải, vì các xe có trọng lượng tải trên 7,5 tấn nhưng khoang hàng rỗng vẫn đủ điều kiện.
Làn thử nghiệm sẽ được đánh giá sau 30 ngày; các quan chức cho biết nếu thành công, một làn tương tự dành cho xe rỗng hướng vào EU có thể được mở tại Hrebenne–Rava Ruska vào tháng 1 tới.
Nguồn: Ukrinform