
貨物輸送の渋滞解消を目指し、ポーランドのインフラ省とウクライナの同省は12月13日、ウフリニウフ=ドルホビチョフ国境検問所に空車専用レーンを開設することで合意した。このパイロットレーンは、事前の電子予約なしで1日約100台のトラックを処理可能で、タンクローリーも対象となる。
この措置は、11月にポーランドの運送業者の抗議で複数の国境検問所が麻痺したことを受け、ワルシャワ・キエフ・欧州委員会の三者協議の初の具体的成果だ。空車を混雑した検問所から排除することで、積載車の待ち時間を1週間以内に最大15%短縮することを目指している。
物流業界は歓迎の意を示す一方、同様の措置が入国側やメディカ=シェヒニなどの大規模検問所でも実施されなければ効果は限定的だと指摘している。ポーランドの国境警備隊がターミナル内での護衛を担当し、ウクライナの交通安全局が接近道路での交通管理を行う。
例えば、ポーランドの小売チェーンがウクライナ産品を輸送するシャトル便を運行する企業は、新レーンを活用するためにルート計画の見直しが必要だ。空車でのウフリニウフ経由の帰路は、スロバキア経由よりも有利になる可能性がある。ドライバーは積載重量7.5トン超で貨物室が空の車両に適用されるため、重量証明書のプリントアウトを携帯することが推奨されている。
このパイロットは30日後に評価され、成功すれば1月にEU向け空車用の同様の施設がフレベンネ=ラヴァ・ルスカ国境に開設される可能性が示唆されている。
この措置は、11月にポーランドの運送業者の抗議で複数の国境検問所が麻痺したことを受け、ワルシャワ・キエフ・欧州委員会の三者協議の初の具体的成果だ。空車を混雑した検問所から排除することで、積載車の待ち時間を1週間以内に最大15%短縮することを目指している。
物流業界は歓迎の意を示す一方、同様の措置が入国側やメディカ=シェヒニなどの大規模検問所でも実施されなければ効果は限定的だと指摘している。ポーランドの国境警備隊がターミナル内での護衛を担当し、ウクライナの交通安全局が接近道路での交通管理を行う。
例えば、ポーランドの小売チェーンがウクライナ産品を輸送するシャトル便を運行する企業は、新レーンを活用するためにルート計画の見直しが必要だ。空車でのウフリニウフ経由の帰路は、スロバキア経由よりも有利になる可能性がある。ドライバーは積載重量7.5トン超で貨物室が空の車両に適用されるため、重量証明書のプリントアウトを携帯することが推奨されている。
このパイロットは30日後に評価され、成功すれば1月にEU向け空車用の同様の施設がフレベンネ=ラヴァ・ルスカ国境に開設される可能性が示唆されている。
出典: Ukrinform