
भारतीय परिवहन मंत्रालय और उसके यूक्रेनी समकक्ष ने 13 दिसंबर को यूक्रेन से खाली भारी वाहनों के लिए उह्रीनिव–डोल्होबिचोव क्रॉसिंग पर एक विशेष चैनल खोलने पर सहमति जताई है, ताकि माल ढुलाई यातायात को सुचारू बनाया जा सके। इस पायलट लेन में बिना पूर्व ई-क्यू रजिस्ट्रेशन के लगभग 100 ट्रकों को प्रतिदिन संसाधित किया जा सकता है, और टैंकर भी इसमें शामिल हैं।
यह कदम वारसॉ–किव–यूरोपीय आयोग की संयुक्त वार्ताओं का पहला ठोस परिणाम है, जो नवंबर में पोलिश वाहक विरोध प्रदर्शनों के बाद हुई थीं, जिनके कारण कई क्रॉसिंग बंद हो गई थीं। खाली ट्रकों को भीड़भाड़ वाले चेकपॉइंट से हटाकर, अधिकारी लदे हुए ट्रकों की कतारों को एक सप्ताह के भीतर 15% तक कम करने की उम्मीद कर रहे हैं।
लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने इस कदम का स्वागत किया, लेकिन चेतावनी दी कि इसका प्रभाव सीमित रहेगा जब तक इसे आने वाले वाहनों और बड़े क्रॉसिंग जैसे मेडीका-शेहिनी पर भी लागू नहीं किया जाता। पोलिश सीमा रक्षक टर्मिनल परिसर के अंदर सुरक्षा प्रदान करेंगे, जबकि यूक्रेन का ट्रांसपोर्ट सेफ्टी सर्विस आने वाली सड़कों पर यातायात अनुशासन संभालेगा।
जो व्यवसाय शटल लूप चलाते हैं—जैसे पोलिश रिटेल चेन जो यूक्रेनी उत्पाद उठाती हैं—उन्हें नई लेन का लाभ उठाने के लिए मार्ग योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए: उह्रीनिव के माध्यम से खाली वापसी अब स्लोवाकिया के रास्ते घूमने से बेहतर हो सकती है। ड्राइवरों को वजन प्रमाणपत्र की प्रिंटआउट साथ रखने की सलाह दी गई है, क्योंकि 7.5 टन से अधिक भार वाले वाहन लेकिन खाली कार्गो होल्ड वाले पात्र हैं।
यह पायलट 30 दिनों के बाद समीक्षा के लिए रखा जाएगा; अधिकारियों ने संकेत दिया है कि यदि सफल रहा, तो जनवरी में एचरेबने–रावा रूस्का पर यूरोपीय संघ की ओर जाने वाले खाली वाहनों के लिए समान सुविधा खोली जा सकती है।
यह कदम वारसॉ–किव–यूरोपीय आयोग की संयुक्त वार्ताओं का पहला ठोस परिणाम है, जो नवंबर में पोलिश वाहक विरोध प्रदर्शनों के बाद हुई थीं, जिनके कारण कई क्रॉसिंग बंद हो गई थीं। खाली ट्रकों को भीड़भाड़ वाले चेकपॉइंट से हटाकर, अधिकारी लदे हुए ट्रकों की कतारों को एक सप्ताह के भीतर 15% तक कम करने की उम्मीद कर रहे हैं।
लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने इस कदम का स्वागत किया, लेकिन चेतावनी दी कि इसका प्रभाव सीमित रहेगा जब तक इसे आने वाले वाहनों और बड़े क्रॉसिंग जैसे मेडीका-शेहिनी पर भी लागू नहीं किया जाता। पोलिश सीमा रक्षक टर्मिनल परिसर के अंदर सुरक्षा प्रदान करेंगे, जबकि यूक्रेन का ट्रांसपोर्ट सेफ्टी सर्विस आने वाली सड़कों पर यातायात अनुशासन संभालेगा।
जो व्यवसाय शटल लूप चलाते हैं—जैसे पोलिश रिटेल चेन जो यूक्रेनी उत्पाद उठाती हैं—उन्हें नई लेन का लाभ उठाने के लिए मार्ग योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए: उह्रीनिव के माध्यम से खाली वापसी अब स्लोवाकिया के रास्ते घूमने से बेहतर हो सकती है। ड्राइवरों को वजन प्रमाणपत्र की प्रिंटआउट साथ रखने की सलाह दी गई है, क्योंकि 7.5 टन से अधिक भार वाले वाहन लेकिन खाली कार्गो होल्ड वाले पात्र हैं।
यह पायलट 30 दिनों के बाद समीक्षा के लिए रखा जाएगा; अधिकारियों ने संकेत दिया है कि यदि सफल रहा, तो जनवरी में एचरेबने–रावा रूस्का पर यूरोपीय संघ की ओर जाने वाले खाली वाहनों के लिए समान सुविधा खोली जा सकती है।
स्रोत: Ukrinform
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