L’aéroport de Vienne dépasse le million d’utilisateurs de salons, signe d’un rebond du voyage premium

L’aéroport international de Vienne (VIE) a accueilli son millionième passager dans ses salons en 2025, le 19 décembre – une première pour une année civile. Ce chiffre englobe les cinq salons sous contrat, avec en tête le salon phare Vienna Lounge au Terminal 1, et représente une hausse de 28 % par rapport à 2024. Flughafen Wien AG attribue cette croissance à une forte augmentation du trafic de correspondance long-courrier ainsi qu’à une décision stratégique d’Austrian Airlines d’étendre l’accès en classe affaires aux membres Silver haut de gamme de Star Alliance pendant les heures creuses.

Ce cap souligne la reprise de Vienne en tant que hub premium pour l’Europe centrale et orientale. Le groupe Lufthansa y canalise désormais près de 40 % de son trafic vers les Balkans, tandis que les compagnies du Golfe ont rétabli des fréquences biquotidiennes desservant les cabines premium. La demande pour les salons est telle que l’aéroport prévoit d’ajouter 1 200 m² d’espace et de consacrer un étage mezzanine entier aux clients sous contrat d’entreprise d’ici le deuxième trimestre 2027.



Pour les équipes mobilité, cette tendance est cruciale, car de nombreux expatriés transitent par Vienne selon des rotations vers l’Europe centrale et orientale et le Moyen-Orient. Les responsables voyages réservant des billets en classe économique flexible pourraient rencontrer des contraintes de capacité dans les salons aux heures de pointe, ce qui réduit la productivité lors des escales. Flughafen Wien recommande donc de réserver à l’avance via son portail en ligne; les tarifs négociés pour les entreprises débutent à 28 € la visite.

Le PDG de l’aéroport, Günther Ofner, a souligné que la fréquentation des salons est un « indicateur avancé du voyage à forte valeur ajoutée » et prévoit un total de 31 millions de passagers en 2025, soit seulement 4 % de moins que le record d’avant la pandémie. Les compagnies aériennes surveillant la demande premium pourraient ainsi anticiper des renforcements de capacité, Emirates ayant déjà prévu d’affecter un Airbus A380 sur la liaison vers Dubaï dès mars 2026.