L'aeroporto internazionale di Vienna (VIE) ha accolto il suo milionesimo ospite nelle lounge nel 2025 il 19 dicembre, segnando per la prima volta questo traguardo in un solo anno solare. Il dato riguarda tutte e cinque le lounge in concessione, guidate dalla principale Vienna Lounge nel Terminal 1, e rappresenta un aumento del 28% rispetto al 2024. Flughafen Wien AG attribuisce questa crescita a un aumento del traffico di transito a lungo raggio e a una decisione strategica di Austrian Airlines di estendere l'accesso in business class ai membri Silver di alto livello di Star Alliance durante le ore di minor affluenza.
Questo risultato sottolinea la ripresa di Vienna come hub premium per l'Europa centrale e orientale. Il gruppo Lufthansa convoglia ora quasi il 40% del traffico verso i Balcani attraverso Vienna, mentre le compagnie del Golfo hanno ripristinato frequenze bisettimanali che alimentano le cabine premium. La domanda per le lounge è stata così forte che l'aeroporto aggiungerà 1.200 m² di spazio e dedicherà un intero mezzanino agli ospiti con contratti aziendali entro il secondo trimestre del 2027.
![L’aeroporto di Vienna supera il milione di utenti delle lounge, segnalando la ripresa del viaggio premium]()
Per i team di mobilità questa tendenza è importante, poiché molti assegnati transitano da Vienna con turni rotativi verso l'Europa centrale e orientale e il Medio Oriente. I travel manager che prenotano biglietti economy flessibili potrebbero incontrare limitazioni nella capacità delle lounge nei momenti di punta, riducendo la produttività durante le soste. Flughafen Wien consiglia di prenotare in anticipo tramite il suo portale online; le tariffe aziendali negoziate partono da 28 € a visita.
Il CEO dell’aeroporto, Günther Ofner, ha sottolineato che l’uso delle lounge è un «indicatore anticipatore per i viaggi ad alto rendimento» e prevede che il numero totale di passeggeri raggiungerà i 31 milioni nel 2025, solo il 4% in meno rispetto al record pre-pandemia. Le compagnie aeree che monitorano la domanda premium potrebbero quindi anticipare gli aggiornamenti di capacità, con Emirates che ha già assegnato un Airbus A380 sulla rotta per Dubai a partire da marzo 2026.
Questo risultato sottolinea la ripresa di Vienna come hub premium per l'Europa centrale e orientale. Il gruppo Lufthansa convoglia ora quasi il 40% del traffico verso i Balcani attraverso Vienna, mentre le compagnie del Golfo hanno ripristinato frequenze bisettimanali che alimentano le cabine premium. La domanda per le lounge è stata così forte che l'aeroporto aggiungerà 1.200 m² di spazio e dedicherà un intero mezzanino agli ospiti con contratti aziendali entro il secondo trimestre del 2027.
Per i team di mobilità questa tendenza è importante, poiché molti assegnati transitano da Vienna con turni rotativi verso l'Europa centrale e orientale e il Medio Oriente. I travel manager che prenotano biglietti economy flessibili potrebbero incontrare limitazioni nella capacità delle lounge nei momenti di punta, riducendo la produttività durante le soste. Flughafen Wien consiglia di prenotare in anticipo tramite il suo portale online; le tariffe aziendali negoziate partono da 28 € a visita.
Il CEO dell’aeroporto, Günther Ofner, ha sottolineato che l’uso delle lounge è un «indicatore anticipatore per i viaggi ad alto rendimento» e prevede che il numero totale di passeggeri raggiungerà i 31 milioni nel 2025, solo il 4% in meno rispetto al record pre-pandemia. Le compagnie aeree che monitorano la domanda premium potrebbero quindi anticipare gli aggiornamenti di capacità, con Emirates che ha già assegnato un Airbus A380 sulla rotta per Dubai a partire da marzo 2026.
Fonte: Aviation.Direct
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