
维也纳国际机场(VIE)于2025年12月19日迎来了当年的第100万名贵宾休息室客人——这是该机场首次在单一日历年内达到这一里程碑。该数字涵盖了包括位于1号航站楼的旗舰维也纳休息室在内的五个合同休息室,较2024年增长了28%。维也纳机场股份公司将这一增长归因于长途转机客流的激增,以及奥地利航空在非高峰时段向星空联盟高级银卡会员开放商务舱休息室的战略决策。
这一里程碑凸显了维也纳作为中东欧高端枢纽的复苏。汉莎集团目前将近40%的巴尔干地区航线流量通过维也纳中转,而海湾航空公司也恢复了每日两班的高端舱位航班。休息室需求强劲,机场计划在2027年第二季度前新增1200平方米空间,并专门设立一个夹层区域供企业合同客户使用。
对于流动性管理团队来说,这一趋势尤为重要,因为许多派遣人员按轮换计划经由维也纳前往中东欧和中东地区。预订灵活经济舱机票的差旅经理可能会在高峰时段遇到休息室容量限制,影响中转期间的工作效率。维也纳机场建议通过其在线平台提前预订,企业协议价每次访问起价为28欧元。
机场首席执行官冈瑟·奥夫纳指出,休息室使用率是“高收益旅行”的重要先行指标,预计2025年旅客总数将达到3100万,仅比疫情前纪录低4%。航空公司关注高端需求,可能会提前进行运力升级,阿联酋航空已计划从2026年3月起在迪拜航线上投入空客A380。
这一里程碑凸显了维也纳作为中东欧高端枢纽的复苏。汉莎集团目前将近40%的巴尔干地区航线流量通过维也纳中转,而海湾航空公司也恢复了每日两班的高端舱位航班。休息室需求强劲,机场计划在2027年第二季度前新增1200平方米空间,并专门设立一个夹层区域供企业合同客户使用。
对于流动性管理团队来说,这一趋势尤为重要,因为许多派遣人员按轮换计划经由维也纳前往中东欧和中东地区。预订灵活经济舱机票的差旅经理可能会在高峰时段遇到休息室容量限制,影响中转期间的工作效率。维也纳机场建议通过其在线平台提前预订,企业协议价每次访问起价为28欧元。
机场首席执行官冈瑟·奥夫纳指出,休息室使用率是“高收益旅行”的重要先行指标,预计2025年旅客总数将达到3100万,仅比疫情前纪录低4%。航空公司关注高端需求,可能会提前进行运力升级,阿联酋航空已计划从2026年3月起在迪拜航线上投入空客A380。
来源: Aviation.Direct