O Aeroporto Internacional de Viena (VIE) recebeu seu milionésimo visitante nas salas VIP em 2025 no dia 19 de dezembro – a primeira vez que essa marca é alcançada em um único ano-calendário. O número abrange todas as cinco salas VIP contratadas, lideradas pela principal Vienna Lounge no Terminal 1, e representa um aumento de 28% em relação a 2024. A Flughafen Wien AG atribui esse crescimento ao aumento do tráfego de conexões de longa distância e à decisão estratégica da Austrian Airlines de estender o acesso à classe executiva para membros Silver de alto nível da Star Alliance durante horários de menor movimento.
Esse marco reforça a recuperação de Viena como um hub premium para a Europa Central e Oriental. O Grupo Lufthansa agora direciona quase 40% do seu tráfego para os Bálcãs via Viena, enquanto as companhias do Golfo retomaram frequências diárias duplas que alimentam as cabines premium. A demanda pelas salas VIP tem sido tão alta que o aeroporto planeja ampliar em 1.200 m² o espaço disponível e dedicar um mezanino inteiro para clientes corporativos até o segundo trimestre de 2027.
![Aeroporto de Viena ultrapassa um milhão de usuários de lounges, sinalizando a recuperação do turismo premium]()
Para as equipes de mobilidade, essa tendência é importante, pois muitos colaboradores em regime de rodízio transitam por Viena em rotas para a Europa Central e Oriental e o Oriente Médio. Gestores de viagens que reservam passagens econômicas flexíveis podem enfrentar limitações na capacidade das salas VIP nos horários de pico, o que pode reduzir a produtividade durante as conexões. A Flughafen Wien recomenda a reserva antecipada pelo portal online; as tarifas corporativas negociadas começam em €28 por visita.
O CEO do aeroporto, Günther Ofner, destacou que o uso das salas VIP é um “indicador antecipado para viagens de alto valor” e prevê que o número total de passageiros alcance 31 milhões em 2025, apenas 4% abaixo do recorde pré-pandemia. Companhias aéreas que monitoram a demanda premium podem antecipar atualizações de capacidade, com a Emirates já alocando um Airbus A380 na rota para Dubai a partir de março de 2026.
Esse marco reforça a recuperação de Viena como um hub premium para a Europa Central e Oriental. O Grupo Lufthansa agora direciona quase 40% do seu tráfego para os Bálcãs via Viena, enquanto as companhias do Golfo retomaram frequências diárias duplas que alimentam as cabines premium. A demanda pelas salas VIP tem sido tão alta que o aeroporto planeja ampliar em 1.200 m² o espaço disponível e dedicar um mezanino inteiro para clientes corporativos até o segundo trimestre de 2027.
Para as equipes de mobilidade, essa tendência é importante, pois muitos colaboradores em regime de rodízio transitam por Viena em rotas para a Europa Central e Oriental e o Oriente Médio. Gestores de viagens que reservam passagens econômicas flexíveis podem enfrentar limitações na capacidade das salas VIP nos horários de pico, o que pode reduzir a produtividade durante as conexões. A Flughafen Wien recomenda a reserva antecipada pelo portal online; as tarifas corporativas negociadas começam em €28 por visita.
O CEO do aeroporto, Günther Ofner, destacou que o uso das salas VIP é um “indicador antecipado para viagens de alto valor” e prevê que o número total de passageiros alcance 31 milhões em 2025, apenas 4% abaixo do recorde pré-pandemia. Companhias aéreas que monitoram a demanda premium podem antecipar atualizações de capacidade, com a Emirates já alocando um Airbus A380 na rota para Dubai a partir de março de 2026.
Fonte: Aviation.Direct
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