Tempête hivernale perturbe les vols à Zurich et Genève, plus de 4 000 retards enregistrés en Europe

Un système dépressionnaire atlantique rapide a balayé l’Europe centrale et occidentale pendant la nuit, apportant des vents violents, de la pluie verglaçante et des chutes de neige intermittentes dans plusieurs grands centres. En début d’après-midi du 30 décembre, le suivi indépendant FlightAware recensait 4 145 retards de vols et 40 annulations dans 14 pays européens. Les deux principaux aéroports suisses, Zurich (ZRH) et Genève (GVA), ont été particulièrement touchés, avec respectivement 153 et 91 vols retardés, ainsi qu’une annulation chacun, une perturbation inhabituelle pour des plateformes qui affichent habituellement un taux de ponctualité supérieur à 80 % en hiver.

Swiss International Air Lines (SWISS) a indiqué que ce système météorologique l’a contrainte à réduire le nombre de départs lors du pic matinal et à réorganiser les arrivées long-courriers nécessitant un dégivrage. Les passagers en correspondance vers l’Amérique du Nord à Zurich ont dû faire face à des correspondances manquées et ont été automatiquement réacheminés lorsque cela était possible. Les équipes au sol à Zurich et Genève ont mis en place des procédures de « vitesse réduite » sur les pistes pour protéger le personnel des surfaces glacées, allongeant ainsi les temps de rotation des avions.



Contrairement à l’aéroport parisien Charles-de-Gaulle, qui a enregistré plus de 460 retards, les plateformes suisses se remettent généralement rapidement grâce à leur taille plus modeste. Néanmoins, SWISS et easyJet Switzerland ont prévenu les voyageurs de retards résiduels possibles jusqu’au soir du 31 décembre, le temps que les rotations d’avions et d’équipages retrouvent leur rythme normal.

Pour les responsables des voyages d’affaires, cette tempête rappelle la fragilité des opérations hivernales en Europe. Les entreprises avec des projets à remettre en fin d’année ont été invitées à activer des plans de travail à distance; beaucoup ont choisi de faire transiter leurs cadres par Milan-Malpensa en train puis en avion, profitant du service SBB d’une heure entre Zurich et Milan.

Pour l’avenir, l’aéroport de Zurich prévoit de revoir ses stocks de liquide de dégivrage et ses plans de personnel. L’aéroport de Genève, qui ne dispose que d’une piste, organisera un débriefing post-événement avec les compagnies aériennes pour optimiser la fenêtre d’intervention de déneigement qui a brièvement interrompu les départs lors du pic de la tempête. Les voyageurs quittant la Suisse pendant la période du Nouvel An sont invités à suivre les applications des compagnies aériennes et à arriver en avance, car les files de sécurité pourraient rester plus longues que d’habitude, le temps que les passagers réacheminés soient traités.