ระบบความกดอากาศต่ำที่เคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วจากมหาสมุทรแอตแลนติกพัดผ่านยุโรปตอนกลางและตะวันตกในช่วงกลางคืนที่ผ่านมา นำพาลมแรง ฝนเยือกแข็ง และหิมะตกเป็นระยะในหลายเมืองใหญ่ โดยในช่วงบ่ายต้นวันที่ 30 ธันวาคม FlightAware ผู้ติดตามเที่ยวบินอิสระรายงานว่ามีเที่ยวบินล่าช้า 4,145 เที่ยว และยกเลิก 40 เที่ยวบินใน 14 ประเทศยุโรป สวิตเซอร์แลนด์ซึ่งมีสนามบินนานาชาติหลักสองแห่งคือซูริก (ZRH) และเจนีวา (GVA) ได้รับผลกระทบหนัก โดยมีเที่ยวบินล่าช้า 153 และ 91 เที่ยวตามลำดับ และยกเลิกเที่ยวบินละ 1 เที่ยว ซึ่งถือเป็นความวุ่นวายที่ไม่ปกติสำหรับสนามบินที่ปกติแล้วมีอัตราการบินตรงเวลาสูงกว่า 80% ในช่วงฤดูหนาว
สายการบิน Swiss International Air Lines (SWISS) ระบุว่าระบบอากาศนี้ทำให้ต้องลดจำนวนเที่ยวบินออกในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า และปรับลำดับเที่ยวบินขาเข้าระยะไกลที่ต้องทำการละลายน้ำแข็ง ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังเที่ยวบินไปอเมริกาเหนือที่ซูริกเผชิญกับการพลาดต่อเครื่องและถูกเปลี่ยนเที่ยวบินให้อัตโนมัติเมื่อเป็นไปได้ ทีมงานภาคพื้นในซูริกและเจนีวาได้ใช้มาตรการลดความเร็วในการปฏิบัติงานบนรันเวย์เพื่อปกป้องพนักงานจากพื้นผิวที่ลื่น ทำให้เวลาหมุนเวียนเครื่องบินยาวนานขึ้น
![พายุฤดูหนาวทำเที่ยวบินที่ซูริกและเจนีวาติดขัด ขณะที่ยุโรปบันทึกความล่าช้ากว่า 4,000 เที่ยวบิน]()
ต่างจากสนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลในฝรั่งเศสที่มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 460 เที่ยว สนามบินในสวิตเซอร์แลนด์ฟื้นตัวได้รวดเร็วเนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า อย่างไรก็ตาม SWISS และ easyJet Switzerland เตือนผู้โดยสารให้เตรียมรับมือกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นต่อเนื่องจนถึงเย็นวันที่ 31 ธันวาคม เนื่องจากการหมุนเวียนของเครื่องบินและลูกเรือจะค่อยๆ กลับสู่ตารางบินปกติ
สำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัทพายุครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนถึงความเปราะบางของการดำเนินงานในฤดูหนาวยุโรป บริษัทที่มีการส่งมอบโครงการสิ้นปีอย่างเข้มงวดจึงได้รับคำแนะนำให้เปิดใช้แผนการทำงานระยะไกล หลายบริษัทเลือกเส้นทางผ่านมิลาน-มัลเพนซาโดยรถไฟและต่อเครื่องบินต่อไป เพื่อใช้ประโยชน์จากบริการรถไฟ SBB ที่ใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงจากซูริก
ในอนาคต สนามบินซูริกจะทบทวนสต็อกน้ำยาละลายน้ำแข็งและแผนการจัดบุคลากร ส่วนสนามบินเจนีวาซึ่งมีรันเวย์เดียวจะจัดประชุมสรุปหลังเหตุการณ์กับสายการบินเพื่อปรับปรุงช่วงเวลาการทำความสะอาดหิมะที่เคยหยุดเที่ยวบินชั่วคราวในช่วงพายุรุนแรง ผู้โดยสารที่เดินทางออกจากสวิตเซอร์แลนด์ในช่วงปีใหม่จึงควรติดตามแอปของสายการบินและเดินทางไปสนามบินล่วงหน้า เนื่องจากคิวตรวจสอบความปลอดภัยอาจยาวกว่าปกติในขณะที่ผู้โดยสารที่ถูกเปลี่ยนเที่ยวบินกำลังเคลียร์คิวสะสมอยู่
สายการบิน Swiss International Air Lines (SWISS) ระบุว่าระบบอากาศนี้ทำให้ต้องลดจำนวนเที่ยวบินออกในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า และปรับลำดับเที่ยวบินขาเข้าระยะไกลที่ต้องทำการละลายน้ำแข็ง ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังเที่ยวบินไปอเมริกาเหนือที่ซูริกเผชิญกับการพลาดต่อเครื่องและถูกเปลี่ยนเที่ยวบินให้อัตโนมัติเมื่อเป็นไปได้ ทีมงานภาคพื้นในซูริกและเจนีวาได้ใช้มาตรการลดความเร็วในการปฏิบัติงานบนรันเวย์เพื่อปกป้องพนักงานจากพื้นผิวที่ลื่น ทำให้เวลาหมุนเวียนเครื่องบินยาวนานขึ้น
ต่างจากสนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลในฝรั่งเศสที่มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 460 เที่ยว สนามบินในสวิตเซอร์แลนด์ฟื้นตัวได้รวดเร็วเนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า อย่างไรก็ตาม SWISS และ easyJet Switzerland เตือนผู้โดยสารให้เตรียมรับมือกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นต่อเนื่องจนถึงเย็นวันที่ 31 ธันวาคม เนื่องจากการหมุนเวียนของเครื่องบินและลูกเรือจะค่อยๆ กลับสู่ตารางบินปกติ
สำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัทพายุครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนถึงความเปราะบางของการดำเนินงานในฤดูหนาวยุโรป บริษัทที่มีการส่งมอบโครงการสิ้นปีอย่างเข้มงวดจึงได้รับคำแนะนำให้เปิดใช้แผนการทำงานระยะไกล หลายบริษัทเลือกเส้นทางผ่านมิลาน-มัลเพนซาโดยรถไฟและต่อเครื่องบินต่อไป เพื่อใช้ประโยชน์จากบริการรถไฟ SBB ที่ใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงจากซูริก
ในอนาคต สนามบินซูริกจะทบทวนสต็อกน้ำยาละลายน้ำแข็งและแผนการจัดบุคลากร ส่วนสนามบินเจนีวาซึ่งมีรันเวย์เดียวจะจัดประชุมสรุปหลังเหตุการณ์กับสายการบินเพื่อปรับปรุงช่วงเวลาการทำความสะอาดหิมะที่เคยหยุดเที่ยวบินชั่วคราวในช่วงพายุรุนแรง ผู้โดยสารที่เดินทางออกจากสวิตเซอร์แลนด์ในช่วงปีใหม่จึงควรติดตามแอปของสายการบินและเดินทางไปสนามบินล่วงหน้า เนื่องจากคิวตรวจสอบความปลอดภัยอาจยาวกว่าปกติในขณะที่ผู้โดยสารที่ถูกเปลี่ยนเที่ยวบินกำลังเคลียร์คิวสะสมอยู่
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
