冬の嵐でチューリッヒとジュネーブの便に大幅遅延、ヨーロッパ全体で4,000便以上の遅延記録

急速に移動する大西洋の低気圧が一晩で中央および西ヨーロッパを襲い、強風、凍雨、断続的な降雪をもたらしました。12月30日午後早くまでに、独立したフライト追跡サービスFlightAwareは、14か国で4,145件の遅延と40件の欠航を記録しました。スイスの主要国際空港であるチューリッヒ（ZRH）とジュネーブ（GVA）は特に影響が大きく、それぞれ153件と91件の遅延、各1件の欠航を報告。通常、冬季でも80％以上の定時運航率を誇る空港にとっては異例の混乱となりました。

スイス国際航空（SWISS）は、気象状況により朝のピーク時の出発便数を減らし、除氷が必要な長距離便の到着便の順序を調整せざるを得なかったと発表。チューリッヒで北米行きの乗り継ぎ便を利用する乗客は接続便に間に合わず、自動的に再予約されました。チューリッヒとジュネーブの地上係員は、凍結した滑走路での安全確保のため「減速作業」を導入し、ターンアラウンド時間がさらに延びました。



フランスのシャルル・ド・ゴール空港では460件以上の遅延が発生しましたが、スイスの空港は規模が小さいため比較的早く回復します。それでもSWISSとイージージェット・スイスは、12月31日夜までに遅延の余波が続く可能性があると警告し、航空機と乗務員のスケジュールが徐々に正常化するとしています。

企業の出張担当者にとって、この嵐はヨーロッパの冬季運航の脆弱さを改めて示すものでした。年末のプロジェクト引き継ぎが厳しい企業はリモートワークの準備を進め、多くはチューリッヒからミラノ・マルペンサ経由で鉄道と航空便を利用し、チューリッヒから1時間のSBB列車サービスを活用しました。

今後、チューリッヒ空港は除氷液の在庫と人員配置を見直す予定です。単一滑走路で運用するジュネーブ空港は、嵐の最中に一時的に出発を停止した除雪作業の「クリーンスイープ」時間帯について、航空会社と事後検証を行い改善を図ります。年末年始にスイスを出発する旅行者は、航空会社のアプリで最新情報を確認し、再予約の乗客による混雑で保安検査の待ち時間が長くなる可能性があるため、早めの空港到着を推奨されています。