
Un sistema di bassa pressione atlantico in rapido movimento ha attraversato l'Europa centrale e occidentale durante la notte, portando venti forti, pioggia gelata e nevicate intermittenti in decine di importanti hub. Entro il primo pomeriggio del 30 dicembre, il tracker indipendente FlightAware aveva registrato 4.145 ritardi e 40 cancellazioni di voli in 14 paesi europei. I due principali aeroporti internazionali svizzeri—Zurigo (ZRH) e Ginevra (GVA)—sono stati tra i più colpiti, con rispettivamente 153 e 91 voli in ritardo e una cancellazione ciascuno, un’interruzione insolita per scali che in inverno vantano una puntualità superiore all’80%.
Swiss International Air Lines (SWISS) ha dichiarato che il sistema meteorologico ha costretto a ridurre il numero di partenze durante le ore di punta mattutine e a riorganizzare gli arrivi a lungo raggio che necessitano di sghiacciamento. I passeggeri in transito per voli diretti in Nord America a Zurigo hanno affrontato coincidenze mancate e sono stati automaticamente riprenotati quando possibile. Le squadre di terra sia a Zurigo che a Ginevra hanno introdotto procedure di “velocità ridotta” sulle rampe per proteggere il personale dalle superfici ghiacciate, allungando ulteriormente i tempi di turnaround.
A differenza di Parigi Charles-de-Gaulle, che ha registrato oltre 460 ritardi, gli hub svizzeri generalmente si riprendono rapidamente grazie alle loro dimensioni più contenute. Tuttavia, SWISS e easyJet Switzerland hanno avvertito i viaggiatori di aspettarsi ritardi residui fino alla sera del 31 dicembre, mentre rotazioni di aeromobili e equipaggi tornano gradualmente alla normalità.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la tempesta è un promemoria della fragilità delle operazioni invernali in Europa. Le aziende con consegne di progetti a fine anno serrate sono state invitate ad attivare piani di lavoro da remoto; molti hanno scelto di deviare i dirigenti via Milano-Malpensa con treno e volo successivo, sfruttando il servizio SBB di un’ora da Zurigo.
Guardando al futuro, l’aeroporto di Zurigo ha annunciato che rivedrà le scorte di liquido antigelo e i piani di personale. L’aeroporto di Ginevra, che opera con una sola pista, terrà un debriefing post-evento con le compagnie aeree per perfezionare la finestra di “pulizia totale” della neve che ha temporaneamente bloccato le partenze durante il picco della tempesta. I viaggiatori in partenza dalla Svizzera nel periodo di Capodanno sono invitati a monitorare le app delle compagnie aeree e ad arrivare in anticipo, poiché le code ai controlli di sicurezza potrebbero rimanere più lunghe del solito mentre i passeggeri riprenotati smaltiscono gli arretrati.
Swiss International Air Lines (SWISS) ha dichiarato che il sistema meteorologico ha costretto a ridurre il numero di partenze durante le ore di punta mattutine e a riorganizzare gli arrivi a lungo raggio che necessitano di sghiacciamento. I passeggeri in transito per voli diretti in Nord America a Zurigo hanno affrontato coincidenze mancate e sono stati automaticamente riprenotati quando possibile. Le squadre di terra sia a Zurigo che a Ginevra hanno introdotto procedure di “velocità ridotta” sulle rampe per proteggere il personale dalle superfici ghiacciate, allungando ulteriormente i tempi di turnaround.
A differenza di Parigi Charles-de-Gaulle, che ha registrato oltre 460 ritardi, gli hub svizzeri generalmente si riprendono rapidamente grazie alle loro dimensioni più contenute. Tuttavia, SWISS e easyJet Switzerland hanno avvertito i viaggiatori di aspettarsi ritardi residui fino alla sera del 31 dicembre, mentre rotazioni di aeromobili e equipaggi tornano gradualmente alla normalità.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la tempesta è un promemoria della fragilità delle operazioni invernali in Europa. Le aziende con consegne di progetti a fine anno serrate sono state invitate ad attivare piani di lavoro da remoto; molti hanno scelto di deviare i dirigenti via Milano-Malpensa con treno e volo successivo, sfruttando il servizio SBB di un’ora da Zurigo.
Guardando al futuro, l’aeroporto di Zurigo ha annunciato che rivedrà le scorte di liquido antigelo e i piani di personale. L’aeroporto di Ginevra, che opera con una sola pista, terrà un debriefing post-evento con le compagnie aeree per perfezionare la finestra di “pulizia totale” della neve che ha temporaneamente bloccato le partenze durante il picco della tempesta. I viaggiatori in partenza dalla Svizzera nel periodo di Capodanno sono invitati a monitorare le app delle compagnie aeree e ad arrivare in anticipo, poiché le code ai controlli di sicurezza potrebbero rimanere più lunghe del solito mentre i passeggeri riprenotati smaltiscono gli arretrati.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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