Pannes techniques mettent hors service le fleuron de la SBB, le Giruno — des trains Siemens remplacent sur le corridor Bâle–Hambourg

Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont temporairement retiré leurs rames à grande vitesse Stadler EC250 « Giruno » du service international Bâle-Hambourg, après que les diagnostics embarqués ont signalé des anomalies répétées au niveau de la traction et du contrôle des portes. Cette décision, prise le 31 décembre, contraint l’opérateur allemand Deutsche Bahn à réutiliser des trains Siemens Velaro plus anciens pendant au moins deux semaines, le temps que les ingénieurs de Stadler déploient une mise à jour logicielle et inspectent les assemblages des attelages.

Le Giruno — présenté comme la vitrine des CFF pour les liaisons transfrontalières à 250 km/h — est entré en service commercial en 2019, mais a été confronté à des problèmes récurrents liés à la superposition du système de signalisation ETCS en Allemagne. Selon les CFF, les incidents récents ne compromettent pas la sécurité, mais les perturbations cumulées ont dépassé le seuil de tolérance interne fixé pour la période chargée des voyages du Nouvel An. Huit des 19 rames Giruno sont concernées.



Du point de vue de la mobilité, ce remplacement a un impact notable. Les Velaro offrent 140 places de moins et ne disposent pas d’un accès de plain-pied, ce qui rend le Giruno particulièrement apprécié des voyageurs à mobilité réduite et des cyclistes. Les horaires provisoires prévoient une augmentation de cinq minutes du temps de trajet total ainsi que la suppression du wagon compartiment famille jusqu’au retour du Giruno.

Les voyageurs d’affaires, notamment ceux qui empruntent la liaison matinale Bâle-Hambourg — prisée par les cadres des secteurs pharmaceutique et logistique — sont invités à réserver leurs places à l’avance et à prendre en compte la réduction de la première classe sur les trains de remplacement. Les CFF assurent que les réservations existantes seront honorées dans la mesure du possible; les passagers non pris en charge pourront demander un remboursement ou un changement de réservation via l’application SBB Mobile.

Le cours de l’action Stadler Rail a chuté de 1,2 % à la Bourse suisse (SIX) après l’annonce, traduisant les inquiétudes des investisseurs quant aux coûts de garantie. Le constructeur a indiqué déployer une équipe de support sur le terrain à Bâle et prévoit de valider les correctifs à la mi-janvier. Les CFF ont souligné que tous les services domestiques Giruno via le tunnel de base du Gothard fonctionnent normalement.