L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a confirmé que son réseau de 46 aéroports gérera 10 943 vols commerciaux entre le samedi 3 janvier et le dimanche 4 janvier, un volume record jamais atteint lors du premier week-end de l’année civile. Madrid-Barajas arrive en tête avec 2 161 mouvements programmés, suivi de Barcelone-El Prat (1 831) et Málaga–Costa del Sol (873).
Cette hausse s’explique par deux facteurs conjoints: l’« Opération Retour » post-fêtes, alors que les résidents regagnent leur domicile avant le jour férié de l’Épiphanie le 6 janvier, et une forte demande touristique en provenance du Royaume-Uni, d’Allemagne et de France. Les compagnies low-cost Vueling et Ryanair ont chacune augmenté leur capacité à deux chiffres par rapport à 2025, tandis qu’Iberia a renforcé certaines rotations européennes avec des A330 gros porteurs pour accueillir davantage de bagages et de fret.
![Les aéroports espagnols se préparent à un record avec 10 943 vols prévus lors du premier week-end de 2026]()
Les gestionnaires d’aéroports soulignent que ce trafic inédit constituera un test en temps réel du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES), désormais opérationnel dans les principaux hubs espagnols. Barajas dispose de 120 bornes biométriques et 60 portes électroniques; Málaga en compte 48, et Barcelone 72. Les voyageurs en provenance de pays hors UE — dont le Royaume-Uni et les États-Unis — doivent enregistrer leurs empreintes digitales et une image faciale lors de leur première entrée, une procédure qui ajoute 30 à 60 secondes par passager. Aena a déployé 350 agents supplémentaires en « gilets bleus » pour accompagner les passagers dans ces nouvelles formalités et éviter les embouteillages.
Les analystes du voyage d’affaires saluent cette augmentation de capacité, rappelant que de nombreuses multinationales organisent leurs réunions de lancement à Madrid et Barcelone durant la deuxième semaine de janvier. Les entreprises conseillent à leurs collaborateurs mobiles d’arriver à l’aéroport au moins trois heures avant le départ et de se munir d’une preuve imprimée de leur voyage de continuation s’ils prévoient de combiner affaires et loisirs.
Pour les responsables mobilité, ce week-end record souligne l’importance d’une surveillance proactive des risques liés aux déplacements. Bien que les prévisions météorologiques soient favorables, toute défaillance technique du système EES, encore en phase de maturation, pourrait entraîner des retards en chaîne dans tout l’espace Schengen. Les entreprises sont invitées à prévoir des budgets de contingence pour l’hébergement en cas de nuitée imprévue et à utiliser des outils de suivi en temps réel du statut des visas afin d’éviter que leurs voyageurs ne manquent leur vol pour des raisons administratives.
Cette hausse s’explique par deux facteurs conjoints: l’« Opération Retour » post-fêtes, alors que les résidents regagnent leur domicile avant le jour férié de l’Épiphanie le 6 janvier, et une forte demande touristique en provenance du Royaume-Uni, d’Allemagne et de France. Les compagnies low-cost Vueling et Ryanair ont chacune augmenté leur capacité à deux chiffres par rapport à 2025, tandis qu’Iberia a renforcé certaines rotations européennes avec des A330 gros porteurs pour accueillir davantage de bagages et de fret.
Les gestionnaires d’aéroports soulignent que ce trafic inédit constituera un test en temps réel du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES), désormais opérationnel dans les principaux hubs espagnols. Barajas dispose de 120 bornes biométriques et 60 portes électroniques; Málaga en compte 48, et Barcelone 72. Les voyageurs en provenance de pays hors UE — dont le Royaume-Uni et les États-Unis — doivent enregistrer leurs empreintes digitales et une image faciale lors de leur première entrée, une procédure qui ajoute 30 à 60 secondes par passager. Aena a déployé 350 agents supplémentaires en « gilets bleus » pour accompagner les passagers dans ces nouvelles formalités et éviter les embouteillages.
Les analystes du voyage d’affaires saluent cette augmentation de capacité, rappelant que de nombreuses multinationales organisent leurs réunions de lancement à Madrid et Barcelone durant la deuxième semaine de janvier. Les entreprises conseillent à leurs collaborateurs mobiles d’arriver à l’aéroport au moins trois heures avant le départ et de se munir d’une preuve imprimée de leur voyage de continuation s’ils prévoient de combiner affaires et loisirs.
Pour les responsables mobilité, ce week-end record souligne l’importance d’une surveillance proactive des risques liés aux déplacements. Bien que les prévisions météorologiques soient favorables, toute défaillance technique du système EES, encore en phase de maturation, pourrait entraîner des retards en chaîne dans tout l’espace Schengen. Les entreprises sont invitées à prévoir des budgets de contingence pour l’hébergement en cas de nuitée imprévue et à utiliser des outils de suivi en temps réel du statut des visas afin d’éviter que leurs voyageurs ne manquent leur vol pour des raisons administratives.
Source : VisaHQ Global Mobility News
