De Spaanse luchthavenbeheerder Aena heeft bevestigd dat haar netwerk van 46 luchthavens tussen zaterdag 3 januari en zondag 4 januari maar liefst 10.943 commerciële vluchten zal afhandelen, het hoogste aantal ooit tijdens het openingsweekend van een kalenderjaar. Madrid-Barajas voert de lijst aan met 2.161 geplande bewegingen, gevolgd door Barcelona-El Prat (1.831) en Málaga–Costa del Sol (873).
Deze toename wordt veroorzaakt door twee samenkomende factoren: de post-vakantie “Operación Retorno”, waarbij bewoners terugkeren voor de feestdag Driekoningen op 6 januari, en een sterke vraag naar vrijetijdsreizen vanuit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Frankrijk. Low-cost maatschappijen Vueling en Ryanair hebben hun capaciteit met dubbele cijfers verhoogd ten opzichte van 2025, terwijl Iberia geselecteerde Europese vluchten heeft opgewaardeerd naar wide-body A330’s om extra bagage en vracht te kunnen verwerken.
![Spaanse luchthavens maken zich op voor recordaantal van 10.943 vluchten tijdens eerste weekend van 2026]()
Luchthavenmanagers geven aan dat het ongekende verkeer een echte test zal zijn voor het EU Entry/Exit System (EES), dat inmiddels operationeel is op de grootste Spaanse hubs. Barajas werkt met 120 biometrische kiosken en 60 e-gates; Málaga heeft 48 kiosken en Barcelona 72. Reizigers uit niet-EU-landen – waaronder het VK en de Verenigde Staten – moeten bij binnenkomst vingerafdrukken en gezichtsbeelden registreren, een proces dat 30 tot 60 seconden per passagier toevoegt. Aena heeft 350 extra “blauw-vest” medewerkers ingezet om passagiers door de nieuwe procedures te begeleiden en opstoppingen te voorkomen.
Analisten voor zakenreizen juichen de capaciteitsuitbreiding toe, omdat veel multinationals in de tweede week van januari startbijeenkomsten plannen in Madrid en Barcelona. Bedrijven adviseren mobiele werknemers minstens drie uur voor vertrek op de luchthaven te zijn en een geprinte bevestiging van hun vervolgreis mee te nemen als ze zaken met vrije dagen combineren.
Voor mobiliteitsmanagers benadrukt dit recordweekend het belang van proactieve monitoring van reisrisico’s. Hoewel de weersvoorspellingen gunstig zijn, kan elke technische storing in het nog in ontwikkeling zijnde EES leiden tot vertragingen in het Schengengebied. Bedrijven wordt aangeraden een noodbudget voor overnachtingen aan te houden en realtime tools voor visumstatus te gebruiken, zodat reizigers geen vluchten missen door documentatieproblemen.
Deze toename wordt veroorzaakt door twee samenkomende factoren: de post-vakantie “Operación Retorno”, waarbij bewoners terugkeren voor de feestdag Driekoningen op 6 januari, en een sterke vraag naar vrijetijdsreizen vanuit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Frankrijk. Low-cost maatschappijen Vueling en Ryanair hebben hun capaciteit met dubbele cijfers verhoogd ten opzichte van 2025, terwijl Iberia geselecteerde Europese vluchten heeft opgewaardeerd naar wide-body A330’s om extra bagage en vracht te kunnen verwerken.
Luchthavenmanagers geven aan dat het ongekende verkeer een echte test zal zijn voor het EU Entry/Exit System (EES), dat inmiddels operationeel is op de grootste Spaanse hubs. Barajas werkt met 120 biometrische kiosken en 60 e-gates; Málaga heeft 48 kiosken en Barcelona 72. Reizigers uit niet-EU-landen – waaronder het VK en de Verenigde Staten – moeten bij binnenkomst vingerafdrukken en gezichtsbeelden registreren, een proces dat 30 tot 60 seconden per passagier toevoegt. Aena heeft 350 extra “blauw-vest” medewerkers ingezet om passagiers door de nieuwe procedures te begeleiden en opstoppingen te voorkomen.
Analisten voor zakenreizen juichen de capaciteitsuitbreiding toe, omdat veel multinationals in de tweede week van januari startbijeenkomsten plannen in Madrid en Barcelona. Bedrijven adviseren mobiele werknemers minstens drie uur voor vertrek op de luchthaven te zijn en een geprinte bevestiging van hun vervolgreis mee te nemen als ze zaken met vrije dagen combineren.
Voor mobiliteitsmanagers benadrukt dit recordweekend het belang van proactieve monitoring van reisrisico’s. Hoewel de weersvoorspellingen gunstig zijn, kan elke technische storing in het nog in ontwikkeling zijnde EES leiden tot vertragingen in het Schengengebied. Bedrijven wordt aangeraden een noodbudget voor overnachtingen aan te houden en realtime tools voor visumstatus te gebruiken, zodat reizigers geen vluchten missen door documentatieproblemen.
