
西班牙机场运营商Aena确认,其涵盖46个机场的网络将在1月3日星期六至1月4日星期日间管理10,943个商业航班,这是历年来日历年开年周末处理的最高航班量。马德里-巴拉哈斯机场以2,161个计划起降次数位居榜首,其次是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(1,831次)和马拉加-太阳海岸机场(873次)。
此次航班激增由两大因素推动:一是节后“返程高峰”,居民在1月6日主显节公共假日前返乡;二是来自英国、德国和法国的强劲入境休闲需求。低成本航空公司Vueling和Ryanair的运力均较2025年同期增长两位数,伊比利亚航空则将部分欧洲航线升级为宽体A330机型,以满足额外行李和货运需求。
机场管理方表示,这一前所未有的客流量将成为欧盟入境/出境系统(EES)的实时考验,该系统现已在西班牙最大机场投入使用。巴拉哈斯机场配备了120台生物识别自助服务亭和60个电子闸机;马拉加机场有48台自助亭,巴塞罗那机场则有72台。来自非欧盟国家(包括英国和美国)的旅客首次入境时必须录入指纹和面部图像,这一流程每位旅客需额外花费30至60秒。Aena已部署350名“蓝背心”工作人员,协助旅客完成新手续,防止拥堵。
商务旅行分析师对运力提升表示欢迎,指出许多跨国公司会在1月第二周于马德里和巴塞罗那安排启动会议。企业建议流动员工至少提前三小时抵达机场,并携带打印的后续行程证明,尤其是计划将商务与休闲结合的旅客。
对于出行管理者而言,这个创纪录的周末凸显了主动监控旅行风险的重要性。尽管天气预报良好,但EES系统仍在完善中,任何技术故障都可能引发申根区范围内的连锁延误。企业被建议预留应急预算以备夜间住宿,并使用实时签证状态工具,避免旅客因证件问题误机。
此次航班激增由两大因素推动:一是节后“返程高峰”,居民在1月6日主显节公共假日前返乡;二是来自英国、德国和法国的强劲入境休闲需求。低成本航空公司Vueling和Ryanair的运力均较2025年同期增长两位数,伊比利亚航空则将部分欧洲航线升级为宽体A330机型,以满足额外行李和货运需求。
机场管理方表示,这一前所未有的客流量将成为欧盟入境/出境系统(EES)的实时考验,该系统现已在西班牙最大机场投入使用。巴拉哈斯机场配备了120台生物识别自助服务亭和60个电子闸机;马拉加机场有48台自助亭,巴塞罗那机场则有72台。来自非欧盟国家(包括英国和美国)的旅客首次入境时必须录入指纹和面部图像,这一流程每位旅客需额外花费30至60秒。Aena已部署350名“蓝背心”工作人员,协助旅客完成新手续,防止拥堵。
商务旅行分析师对运力提升表示欢迎,指出许多跨国公司会在1月第二周于马德里和巴塞罗那安排启动会议。企业建议流动员工至少提前三小时抵达机场,并携带打印的后续行程证明,尤其是计划将商务与休闲结合的旅客。
对于出行管理者而言,这个创纪录的周末凸显了主动监控旅行风险的重要性。尽管天气预报良好,但EES系统仍在完善中,任何技术故障都可能引发申根区范围内的连锁延误。企业被建议预留应急预算以备夜间住宿,并使用实时签证状态工具,避免旅客因证件问题误机。