Goulot d'étranglement à Bruxelles-Midi : Eurostar prévient d'une cascade de retards sur le réseau belge

Eurostar a émis un nouvel avis de voyage lundi, suite à une série de contraintes techniques et « opérationnelles » à Bruxelles-Midi ainsi que sur les voies belges de correspondance, provoquant des retards en chaîne tout au long de la journée. Le bulletin en direct de l’opérateur à 10h54 CET faisait état de plusieurs perturbations le 12 janvier, certaines liées à la présence non autorisée d’une personne sur les voies, d’autres à un engorgement entre Bruxelles et Paris. Les liaisons vers Amsterdam et Cologne ont également été impactées. (eurostar.com)

Les passagers ont signalé des files d’attente aux contrôles juxtaposés du Royaume-Uni et de l’espace Schengen, entraînant des correspondances manquées avec les trains domestiques de la SNCB. Eurostar propose une reprogrammation sans frais dans un délai de 60 jours, mais les droits au remboursement varient selon la durée du retard, ce qui incite les services RH à informer leurs collaborateurs des démarches à suivre pour les réclamations.



Pour les entreprises, ces perturbations soulignent la vulnérabilité des itinéraires ferroviaires multi-segments, souvent privilégiés dans les politiques de mobilité durable. Ceux qui font transiter leurs collaborateurs par Bruxelles pour des correspondances TGV ou ICE le jour même devraient prévoir au moins deux heures de marge, voire envisager une nuit sur place. Le recours à des outils de réunion en télétravail ou à des événements hybrides peut limiter les pertes de productivité.

Cet avis annonce également de nouvelles turbulences: Eurostar a déjà annulé plusieurs trains entre le 5 janvier et le 8 février pour permettre des travaux d’infrastructure et faire face à la grève en France. Les planificateurs de mobilité sont invités à suivre les mises à jour de l’opérateur et à prévoir un budget de secours pour des alternatives de dernière minute en avion ou en location de voiture.

Les procédures d’immigration belges au Terminal International restent inchangées; toutefois, des temps d’attente plus longs dans le hall de départ pourraient compliquer l’enregistrement biométrique dans le cadre du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES), dès la mise en service des bornes prévue plus tard ce trimestre.