Cuello de botella en Bruselas-Midi: Eurostar advierte sobre retrasos en cadena en toda la red belga

Eurostar emitió una nueva alerta de viaje el lunes tras una serie de problemas técnicos y “restricciones operativas” en Brussels-Midi y en las vías belgas de conexión, que provocaron retrasos continuos durante todo el día. El boletín en vivo del operador a las 10:54 CET reportó múltiples interrupciones el 12 de enero, algunas relacionadas con la presencia de una persona no autorizada en la vía y otras por congestión acumulada entre Bruselas y París. También se vieron afectados los servicios hacia Ámsterdam y Colonia. (eurostar.com)

Los pasajeros informaron largas colas en los controles fronterizos conjuntos del Reino Unido y Schengen, con conexiones perdidas hacia trenes domésticos de SNCB. Eurostar permite cambios de reserva sin coste dentro de los 60 días siguientes, aunque los derechos a reembolso dependen de la duración del retraso, lo que ha generado llamados para que los departamentos de recursos humanos informen a los empleados viajeros sobre los procedimientos para reclamar.



Para las empresas, esta interrupción pone de manifiesto la fragilidad de los itinerarios ferroviarios con múltiples tramos, preferidos en políticas de viaje sostenibles. Quienes planifiquen rutas para empleados vía Bruselas con conexiones el mismo día a TGV o ICE deberían añadir al menos dos horas de margen o considerar pernoctaciones. Herramientas de check-in remoto o eventos híbridos pueden ayudar a minimizar la pérdida de productividad.

La alerta también anticipa más turbulencias: Eurostar ya ha cancelado trenes entre el 5 de enero y el 8 de febrero para permitir trabajos de infraestructura y por la huelga en Francia. Se recomienda a los planificadores de movilidad seguir las actualizaciones del operador y reservar presupuestos de contingencia para alternativas de última hora en avión o alquiler de coches.

Los procedimientos de inmigración belgas en la Terminal Internacional permanecen sin cambios; sin embargo, los mayores tiempos de espera en la sala de embarque podrían complicar la inscripción biométrica en el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) cuando los quioscos entren en funcionamiento a finales de este trimestre.