WestJet supprime les frais liés aux tempêtes hivernales dans six aéroports canadiens

Le 11 janvier 2026, WestJet a émis des avis de voyage couvrant la période du 10 au 12 janvier, suite à des pluies verglaçantes et des vents violents perturbant les opérations dans les aéroports de St. John’s, Winnipeg, Halifax, Ottawa, Montréal-Trudeau et Québec. La compagnie offre une exemption unique des frais de modification ou d’annulation et permet de reprogrammer les vols dans les 60 jours suivant la date initiale du voyage.

Bien que les perturbations hivernales soient récurrentes chaque année, leur survenue au moment où les voyageurs d’affaires participent aux réunions de lancement de la nouvelle année accentue leur impact économique. Les agences de gestion de voyages signalent une hausse des modifications d’itinéraires, avec de nombreux clients choisissant de faire transiter leurs cadres par des hubs non affectés comme Toronto Pearson ou des portes d’entrée américaines à Detroit et Boston. Certaines multinationales ont même opté pour des réunions de lancement virtuelles afin d’éviter les retards en cascade.



Selon le Règlement canadien sur la protection des passagers aériens (RCPA), les annulations liées aux conditions météorologiques relèvent de l’exception « requise pour la sécurité », limitant les compensations à la reprogrammation et à l’assistance. La mesure proactive de WestJet dépasse donc ses obligations légales, renforçant la confiance des comptes gérés qui évaluent les compagnies aériennes sur leur gestion des perturbations.

Les responsables de la mobilité sont invités à mettre à jour leurs tableaux de bord de suivi des employés: les événements météorologiques peuvent bloquer des expatriés étrangers sans permis de travail valide aux États-Unis s’ils sont redirigés via des aéroports américains. Les conseillers en immigration recommandent aux voyageurs de conserver des copies papier de leurs documents d’immigration canadiens et de rester vigilants face aux règles d’auto-validation automatique américaines lors des correspondances aux États-Unis.

Pour l’avenir, les analystes soulignent que les phénomènes météorologiques liés à El Niño en 2026 pourraient entraîner une augmentation des épisodes de verglas dans les hubs de l’est du Canada. Les compagnies investissent dans des camions de dégivrage supplémentaires et explorent des outils de planification basés sur l’intelligence artificielle pour anticiper les dépassements des temps de service des équipages lors des longues attentes au sol.