
เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2026 สายการบินเวสต์เจ็ทได้ประกาศคำเตือนการเดินทางสำหรับวันที่ 10-12 มกราคม หลังจากที่ฝนแข็งและลมแรงทำให้การปฏิบัติการที่สนามบินเซนต์จอห์นส์ วินนิเพก ฮาลิแฟกซ์ ออตตาวา มอนทรีออล-ทรูโด และเมืองเคเบกเกิดความล่าช้า สายการบินได้เสนอการยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกเที่ยวบินครั้งเดียว และอนุญาตให้จองใหม่ภายใน 60 วันนับจากวันเดินทางเดิม
แม้ว่าปัญหาฤดูหนาวจะเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี แต่ช่วงเวลานี้ซึ่งตรงกับการประชุมเริ่มต้นปีของนักธุรกิจ ส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจอย่างมาก บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยลูกค้าหลายรายเลือกเส้นทางผ่านสนามบินที่ไม่ได้รับผลกระทบ เช่น โตรอนโต เพียร์สัน หรือสนามบินในสหรัฐฯ อย่างดีทรอยต์และบอสตัน บางบริษัทข้ามชาติเปลี่ยนการประชุมเริ่มต้นปีจากการพบปะกันจริงเป็นรูปแบบออนไลน์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
ตามกฎระเบียบการคุ้มครองผู้โดยสารทางอากาศของแคนาดา (APPR) การยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดจากสภาพอากาศถือเป็นข้อยกเว้น “เพื่อความปลอดภัย” ซึ่งจำกัดการชดเชยไว้เพียงการจองใหม่และการดูแลเท่านั้น การยกเว้นค่าธรรมเนียมของเวสต์เจ็ทจึงเกินกว่าข้อผูกมัดทางกฎหมาย ช่วยรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้ากลุ่มบริหารการเดินทางที่ใช้ประเมินประสิทธิภาพของสายการบินในการจัดการเหตุการณ์ฉุกเฉิน
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานควรอัปเดตแดชบอร์ดติดตามพนักงาน เนื่องจากเหตุการณ์สภาพอากาศอาจทำให้พนักงานต่างชาติที่ไม่มีสถานะใบอนุญาตทำงานในสหรัฐฯ ติดค้างหากต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินในสหรัฐฯ ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองแนะนำให้ผู้เดินทางพกเอกสารตรวจคนเข้าเมืองของแคนาดาแบบกระดาษ และระวังข้อกำหนดการตรวจสอบอัตโนมัติของสหรัฐฯ เมื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินผ่านประเทศนี้
ในอนาคต นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับเอลนีโญในปี 2026 อาจทำให้เกิดเหตุการณ์น้ำแข็งเกาะบ่อยขึ้นที่สนามบินในภาคตะวันออกของแคนาดา สายการบินจึงลงทุนเพิ่มรถฉีดน้ำแข็งและสำรวจการใช้เครื่องมือวางแผนงานด้วยปัญญาประดิษฐ์เพื่อคาดการณ์การละเมิดเวลาทำงานของลูกเรือในช่วงที่ต้องรอขึ้นบินนาน
แม้ว่าปัญหาฤดูหนาวจะเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี แต่ช่วงเวลานี้ซึ่งตรงกับการประชุมเริ่มต้นปีของนักธุรกิจ ส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจอย่างมาก บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยลูกค้าหลายรายเลือกเส้นทางผ่านสนามบินที่ไม่ได้รับผลกระทบ เช่น โตรอนโต เพียร์สัน หรือสนามบินในสหรัฐฯ อย่างดีทรอยต์และบอสตัน บางบริษัทข้ามชาติเปลี่ยนการประชุมเริ่มต้นปีจากการพบปะกันจริงเป็นรูปแบบออนไลน์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
ตามกฎระเบียบการคุ้มครองผู้โดยสารทางอากาศของแคนาดา (APPR) การยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดจากสภาพอากาศถือเป็นข้อยกเว้น “เพื่อความปลอดภัย” ซึ่งจำกัดการชดเชยไว้เพียงการจองใหม่และการดูแลเท่านั้น การยกเว้นค่าธรรมเนียมของเวสต์เจ็ทจึงเกินกว่าข้อผูกมัดทางกฎหมาย ช่วยรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้ากลุ่มบริหารการเดินทางที่ใช้ประเมินประสิทธิภาพของสายการบินในการจัดการเหตุการณ์ฉุกเฉิน
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานควรอัปเดตแดชบอร์ดติดตามพนักงาน เนื่องจากเหตุการณ์สภาพอากาศอาจทำให้พนักงานต่างชาติที่ไม่มีสถานะใบอนุญาตทำงานในสหรัฐฯ ติดค้างหากต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินในสหรัฐฯ ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองแนะนำให้ผู้เดินทางพกเอกสารตรวจคนเข้าเมืองของแคนาดาแบบกระดาษ และระวังข้อกำหนดการตรวจสอบอัตโนมัติของสหรัฐฯ เมื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินผ่านประเทศนี้
ในอนาคต นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับเอลนีโญในปี 2026 อาจทำให้เกิดเหตุการณ์น้ำแข็งเกาะบ่อยขึ้นที่สนามบินในภาคตะวันออกของแคนาดา สายการบินจึงลงทุนเพิ่มรถฉีดน้ำแข็งและสำรวจการใช้เครื่องมือวางแผนงานด้วยปัญญาประดิษฐ์เพื่อคาดการณ์การละเมิดเวลาทำงานของลูกเรือในช่วงที่ต้องรอขึ้นบินนาน