La société de transport de Prague (DPP) a fermé la station Flora sur la ligne A du métro à 5h00, lundi 2 février 2026, lançant ainsi une rénovation de 1,29 milliard de CZK qui durera jusqu’à fin novembre. Cette fermeture oblige les trains à traverser la station sans s’arrêter et contraint environ 55 000 passagers quotidiens, dont des milliers d’expatriés et de voyageurs d’affaires, à emprunter des itinéraires alternatifs entre le centre-ville et le quartier hôtelier et de bureaux de Želivského.
Cette rénovation, la première complète depuis l’ouverture de Flora en 1980, prévoit le remplacement des trois escalators, l’installation de systèmes modernes de lutte contre l’incendie et la réparation de fuites au plafond qui, lors de fortes pluies, avaient déjà conduit à la fermeture temporaire des halls. Les phases suivantes ajouteront des ascenseurs pour rendre cette station en profondeur accessible aux personnes à mobilité réduite d’ici début 2028, conformément aux objectifs européens d’accessibilité que les multinationales intègrent de plus en plus dans leurs rapports de responsabilité sociale.
![La station de métro Flora à Prague ferme pour dix mois de rénovation, modifiant les trajets des usagers]()
Pendant les travaux, la DPP a redirigé les passagers vers les stations voisines Jiřího z Poděbrad et Želivského et renforcé la capacité des tramways sur l’avenue Vinohradská. Néanmoins, des encombrements aux heures de pointe sont attendus dans tout le réseau pendant plusieurs semaines. Les agences de gestion des déplacements recommandent à leurs clients de prévoir 10 à 15 minutes supplémentaires pour leurs trajets en traversée de la ville et d’informer les visiteurs internationaux peu familiers avec le réseau de tramways de surface de Prague.
Cette interruption a aussi des répercussions sur les déplacements professionnels. Plusieurs hôtels autour de Flora, prisés des organisateurs de conférences pour leurs tarifs moyens et leur liaison directe en métro avec le centre historique, ont commencé à envoyer à leurs clients des plans de trajet et des QR codes pour consulter les horaires en temps réel des tramways. Les employeurs assurant des navettes vers le cluster biotechnologique en pleine expansion de Strašnice devront ajuster les points de prise en charge et les horaires de départ.
Les autorités municipales estiment que les désagréments à court terme seront largement compensés par les bénéfices à long terme. Les nouveaux escalators devraient réduire de 40 % les temps d’entretien, tandis que l’étanchéité rénovée devrait éliminer les fermetures récurrentes qui ont frustré usagers et touristes. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, la leçon est claire: mettre à jour les guides de voyage internes, suivre les alertes de service de la DPP et rappeler au personnel – notamment ceux avec des correspondances serrées à l’aéroport – que des itinéraires alternatifs peuvent être plus rapides jusqu’à la réouverture de Flora, prévue avant l’affluence du marché de Noël 2026.
Cette rénovation, la première complète depuis l’ouverture de Flora en 1980, prévoit le remplacement des trois escalators, l’installation de systèmes modernes de lutte contre l’incendie et la réparation de fuites au plafond qui, lors de fortes pluies, avaient déjà conduit à la fermeture temporaire des halls. Les phases suivantes ajouteront des ascenseurs pour rendre cette station en profondeur accessible aux personnes à mobilité réduite d’ici début 2028, conformément aux objectifs européens d’accessibilité que les multinationales intègrent de plus en plus dans leurs rapports de responsabilité sociale.
Pendant les travaux, la DPP a redirigé les passagers vers les stations voisines Jiřího z Poděbrad et Želivského et renforcé la capacité des tramways sur l’avenue Vinohradská. Néanmoins, des encombrements aux heures de pointe sont attendus dans tout le réseau pendant plusieurs semaines. Les agences de gestion des déplacements recommandent à leurs clients de prévoir 10 à 15 minutes supplémentaires pour leurs trajets en traversée de la ville et d’informer les visiteurs internationaux peu familiers avec le réseau de tramways de surface de Prague.
Cette interruption a aussi des répercussions sur les déplacements professionnels. Plusieurs hôtels autour de Flora, prisés des organisateurs de conférences pour leurs tarifs moyens et leur liaison directe en métro avec le centre historique, ont commencé à envoyer à leurs clients des plans de trajet et des QR codes pour consulter les horaires en temps réel des tramways. Les employeurs assurant des navettes vers le cluster biotechnologique en pleine expansion de Strašnice devront ajuster les points de prise en charge et les horaires de départ.
Les autorités municipales estiment que les désagréments à court terme seront largement compensés par les bénéfices à long terme. Les nouveaux escalators devraient réduire de 40 % les temps d’entretien, tandis que l’étanchéité rénovée devrait éliminer les fermetures récurrentes qui ont frustré usagers et touristes. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, la leçon est claire: mettre à jour les guides de voyage internes, suivre les alertes de service de la DPP et rappeler au personnel – notamment ceux avec des correspondances serrées à l’aéroport – que des itinéraires alternatifs peuvent être plus rapides jusqu’à la réouverture de Flora, prévue avant l’affluence du marché de Noël 2026.
Source : Expats.cz
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