บริษัทขนส่งปราก (DPP) ปิดสถานีฟลอร่า บนสายเมโทร A ตั้งแต่เวลา 05:00 น. วันจันทร์ที่ 2 กุมภาพันธ์ 2026 เพื่อเริ่มโครงการปรับปรุงมูลค่า 1.29 พันล้านโครนนา ซึ่งจะดำเนินไปจนถึงปลายเดือนพฤศจิกายน การปิดสถานีนี้ทำให้รถไฟต้องผ่านสถานีโดยไม่หยุด และส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 55,000 คนต่อวัน รวมถึงชาวต่างชาติที่มาทำงานและนักธุรกิจที่ใช้เส้นทางระหว่างใจกลางเมืองกับย่านโรงแรมและสำนักงานที่ Želivského
การปรับปรุงครั้งนี้เป็นการบูรณะครั้งใหญ่ครั้งแรกของสถานีฟลอร่าตั้งแต่เปิดใช้ในปี 1980 โดยจะเปลี่ยนบันไดเลื่อนทั้งสามชุด ติดตั้งระบบดับเพลิงสมัยใหม่ และซ่อมแซมรอยรั่วที่เพดานซึ่งเคยทำให้พื้นที่ชั้นล่างปิดชั่วคราวในช่วงฝนตกหนัก ในระยะต่อไปจะติดตั้งลิฟต์เพื่อให้สถานีลึกนี้เป็นสถานีที่เข้าถึงได้สำหรับผู้พิการภายในต้นปี 2028 สอดคล้องกับเป้าหมายการเข้าถึงของสหภาพยุโรปที่บริษัทข้ามชาติมักอ้างถึงในรายงานความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร
![สถานีรถไฟใต้ดินฟลอร่าในปรากปิดปรับปรุงใหญ่ 10 เดือน เปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารใหม่]()
ในช่วงการก่อสร้าง DPP ได้เปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังสถานีเมโทรใกล้เคียงอย่าง Jiřího z Poděbrad และ Želivského พร้อมเพิ่มความถี่รถรางบนถนน Vinohradská อย่างไรก็ตาม คาดว่าช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นจะส่งผลกระทบต่อระบบโดยรวมเป็นเวลาหลายสัปดาห์ บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพิ่มอีก 10–15 นาทีสำหรับการเดินทางข้ามเมือง และแจ้งให้นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ไม่คุ้นเคยกับระบบรถรางบนพื้นผิวเมืองทราบล่วงหน้า
การปิดสถานียังส่งผลต่อการเดินทางเพื่อธุรกิจ โรงแรมหลายแห่งรอบสถานีฟลอร่าซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่องค์กรจัดประชุม เนื่องจากราคากลางและการเชื่อมต่อเมโทรตรงสู่ใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ ได้เริ่มส่งอีเมลแจ้งเส้นทางและรหัส QR สำหรับตารางเวลารถรางแบบเรียลไทม์ให้กับแขกที่เข้าพัก นายจ้างที่จัดรถรับส่งไปยังคลัสเตอร์เทคโนโลยีชีวภาพที่กำลังเติบโตในย่าน Strašnice จะต้องปรับจุดรับส่งและเวลาการเดินรถใหม่
เจ้าหน้าที่เมืองยืนยันว่าความไม่สะดวกในระยะสั้นนี้คุ้มค่ากับประโยชน์ในระยะยาว บันไดเลื่อนสมัยใหม่จะลดเวลาหยุดซ่อมบำรุงลง 40 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่การกันน้ำใหม่จะช่วยขจัดการปิดสถานีซ้ำซากที่เคยสร้างความหงุดหงิดให้กับผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว สำหรับทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กร ข้อควรจำคือการอัปเดตคู่มือการเดินทางภายในองค์กร ติดตามประกาศบริการของ DPP และเตือนพนักงานโดยเฉพาะผู้ที่มีเวลาต่อเครื่องบินจำกัดว่าเส้นทางอื่นอาจเร็วกว่าจนกว่าสถานีฟลอร่าจะเปิดให้บริการอีกครั้งก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาสปี 2026
การปรับปรุงครั้งนี้เป็นการบูรณะครั้งใหญ่ครั้งแรกของสถานีฟลอร่าตั้งแต่เปิดใช้ในปี 1980 โดยจะเปลี่ยนบันไดเลื่อนทั้งสามชุด ติดตั้งระบบดับเพลิงสมัยใหม่ และซ่อมแซมรอยรั่วที่เพดานซึ่งเคยทำให้พื้นที่ชั้นล่างปิดชั่วคราวในช่วงฝนตกหนัก ในระยะต่อไปจะติดตั้งลิฟต์เพื่อให้สถานีลึกนี้เป็นสถานีที่เข้าถึงได้สำหรับผู้พิการภายในต้นปี 2028 สอดคล้องกับเป้าหมายการเข้าถึงของสหภาพยุโรปที่บริษัทข้ามชาติมักอ้างถึงในรายงานความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร
ในช่วงการก่อสร้าง DPP ได้เปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังสถานีเมโทรใกล้เคียงอย่าง Jiřího z Poděbrad และ Želivského พร้อมเพิ่มความถี่รถรางบนถนน Vinohradská อย่างไรก็ตาม คาดว่าช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นจะส่งผลกระทบต่อระบบโดยรวมเป็นเวลาหลายสัปดาห์ บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพิ่มอีก 10–15 นาทีสำหรับการเดินทางข้ามเมือง และแจ้งให้นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ไม่คุ้นเคยกับระบบรถรางบนพื้นผิวเมืองทราบล่วงหน้า
การปิดสถานียังส่งผลต่อการเดินทางเพื่อธุรกิจ โรงแรมหลายแห่งรอบสถานีฟลอร่าซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่องค์กรจัดประชุม เนื่องจากราคากลางและการเชื่อมต่อเมโทรตรงสู่ใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ ได้เริ่มส่งอีเมลแจ้งเส้นทางและรหัส QR สำหรับตารางเวลารถรางแบบเรียลไทม์ให้กับแขกที่เข้าพัก นายจ้างที่จัดรถรับส่งไปยังคลัสเตอร์เทคโนโลยีชีวภาพที่กำลังเติบโตในย่าน Strašnice จะต้องปรับจุดรับส่งและเวลาการเดินรถใหม่
เจ้าหน้าที่เมืองยืนยันว่าความไม่สะดวกในระยะสั้นนี้คุ้มค่ากับประโยชน์ในระยะยาว บันไดเลื่อนสมัยใหม่จะลดเวลาหยุดซ่อมบำรุงลง 40 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่การกันน้ำใหม่จะช่วยขจัดการปิดสถานีซ้ำซากที่เคยสร้างความหงุดหงิดให้กับผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว สำหรับทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กร ข้อควรจำคือการอัปเดตคู่มือการเดินทางภายในองค์กร ติดตามประกาศบริการของ DPP และเตือนพนักงานโดยเฉพาะผู้ที่มีเวลาต่อเครื่องบินจำกัดว่าเส้นทางอื่นอาจเร็วกว่าจนกว่าสถานีฟลอร่าจะเปิดให้บริการอีกครั้งก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาสปี 2026
แหล่งที่มา: Expats.cz
