Qantas a poursuivi son renouvellement de flotte le 2 février en opérant le premier vol international régulier de son Airbus A220, reliant Brisbane à Wellington. Cet avion de 137 places, doté de larges fenêtres, d’un Wi-Fi rapide et de prises USB-C, assurera jusqu’à trois vols par semaine sur la liaison trans-Tasman, consommant environ 25 % de carburant en moins que les Boeing 717 qu’il remplace.
Mark Dal Pra, PDG de QantasLink, souligne que l’efficacité économique de l’A220 ouvre de nouvelles opportunités vers le Pacifique et la région trans-Tasman depuis des villes secondaires australiennes, tandis que Gert-Jan Graaff, directeur de l’aéroport de Brisbane, salue des opérations plus silencieuses et durables pour les communautés locales. Ce lancement intervient alors que Qantas accélère ses commandes de plus de 200 appareils, incluant des A321XLR et des A350-1000 dans le cadre du projet « Sunrise ».
![Qantas déploie le nouvel Airbus A220 pour son premier vol international entre Brisbane et Wellington]()
Pour les responsables des voyages d’affaires, l’A220 propose des améliorations concrètes en cabine: 10 sièges Business en configuration 2-2, des compartiments à bagages plus grands et des chargeurs sans fil, le tout à des tarifs économiques compétitifs face aux compagnies low-cost. La capacité cargo, bien que moindre que celle des gros porteurs, convient parfaitement aux exportations sensibles au facteur temps, comme les produits pharmaceutiques entre le Queensland et la Nouvelle-Zélande.
Parallèlement, Qantas a confirmé qu’elle portera à cinq le nombre de vols hebdomadaires entre Brisbane et Honiara à partir du 29 mars, renforçant ainsi le rôle de Brisbane comme hub du nord. Les entreprises ayant des collaborateurs basés dans le Queensland bénéficient d’un accès direct à Wellington, centre gouvernemental et technologique, sans passer par Sydney. Les responsables mobilité devront mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer la disponibilité du Wi-Fi et des prises USB-C à bord, afin d’optimiser la productivité en vol.
Mark Dal Pra, PDG de QantasLink, souligne que l’efficacité économique de l’A220 ouvre de nouvelles opportunités vers le Pacifique et la région trans-Tasman depuis des villes secondaires australiennes, tandis que Gert-Jan Graaff, directeur de l’aéroport de Brisbane, salue des opérations plus silencieuses et durables pour les communautés locales. Ce lancement intervient alors que Qantas accélère ses commandes de plus de 200 appareils, incluant des A321XLR et des A350-1000 dans le cadre du projet « Sunrise ».
Pour les responsables des voyages d’affaires, l’A220 propose des améliorations concrètes en cabine: 10 sièges Business en configuration 2-2, des compartiments à bagages plus grands et des chargeurs sans fil, le tout à des tarifs économiques compétitifs face aux compagnies low-cost. La capacité cargo, bien que moindre que celle des gros porteurs, convient parfaitement aux exportations sensibles au facteur temps, comme les produits pharmaceutiques entre le Queensland et la Nouvelle-Zélande.
Parallèlement, Qantas a confirmé qu’elle portera à cinq le nombre de vols hebdomadaires entre Brisbane et Honiara à partir du 29 mars, renforçant ainsi le rôle de Brisbane comme hub du nord. Les entreprises ayant des collaborateurs basés dans le Queensland bénéficient d’un accès direct à Wellington, centre gouvernemental et technologique, sans passer par Sydney. Les responsables mobilité devront mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer la disponibilité du Wi-Fi et des prises USB-C à bord, afin d’optimiser la productivité en vol.
Source : Mirage News
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