
La Commission européenne a annoncé le 13 février 2026 l’achèvement d’une modernisation de 3 millions d’euros du point de contrôle Agios Dhometios/Metehan, le passage le plus fréquenté le long de la Ligne verte de Nicosie, sous surveillance de l’ONU. Financé par le Programme d’aide de la Commission destiné à la communauté turco-chypriote et mis en œuvre par le PNUD, ce chantier a permis d’ajouter une troisième voie de circulation dans chaque sens ainsi qu’un passage piéton dédié.
Ce point de passage accueille quotidiennement des milliers de véhicules, notamment des navettes pour les travailleurs transfrontaliers et des camionnettes assurant le commerce bi-communautaire. Les embouteillages chroniques provoquaient souvent des files d’attente pouvant atteindre une heure aux heures de pointe; les autorités estiment que les temps d’attente moyens seront réduits de moitié une fois les nouvelles voies pleinement opérationnelles.
Pour les entreprises, cette amélioration devrait fluidifier la logistique en flux tendu entre le nord et le sud, au bénéfice des commerçants s’approvisionnant de part et d’autre de la ligne de démarcation ainsi que des expatriés se rendant dans les bureaux du centre de Nicosie. Les associations de taxis ont déjà révisé leurs tarifs sur cet itinéraire, évoquant des économies de carburant et des rotations plus rapides.
Ce projet revêt également une forte portée symbolique: il s’agit de l’un des plus importants chantiers d’infrastructures favorisant la confiance depuis l’ouverture du passage piéton de la rue Ledra en 2008. Les responsables européens espèrent que ces travaux achevés encourageront un contact accru entre les populations avant une nouvelle série de négociations sur la réunification, attendue plus tard dans l’année.
Les voyageurs sont invités à noter que durant les deux premières semaines de fonctionnement, des tests aléatoires de gestion du trafic pourraient entraîner de légers retards, le temps d’ajuster les systèmes et d’habituer la police aux nouvelles installations. La signalisation est bilingue, et un nouveau panneau d’information LED affichera en temps réel la longueur des files d’attente en grec, turc et anglais.
Ce point de passage accueille quotidiennement des milliers de véhicules, notamment des navettes pour les travailleurs transfrontaliers et des camionnettes assurant le commerce bi-communautaire. Les embouteillages chroniques provoquaient souvent des files d’attente pouvant atteindre une heure aux heures de pointe; les autorités estiment que les temps d’attente moyens seront réduits de moitié une fois les nouvelles voies pleinement opérationnelles.
Pour les entreprises, cette amélioration devrait fluidifier la logistique en flux tendu entre le nord et le sud, au bénéfice des commerçants s’approvisionnant de part et d’autre de la ligne de démarcation ainsi que des expatriés se rendant dans les bureaux du centre de Nicosie. Les associations de taxis ont déjà révisé leurs tarifs sur cet itinéraire, évoquant des économies de carburant et des rotations plus rapides.
Ce projet revêt également une forte portée symbolique: il s’agit de l’un des plus importants chantiers d’infrastructures favorisant la confiance depuis l’ouverture du passage piéton de la rue Ledra en 2008. Les responsables européens espèrent que ces travaux achevés encourageront un contact accru entre les populations avant une nouvelle série de négociations sur la réunification, attendue plus tard dans l’année.
Les voyageurs sont invités à noter que durant les deux premières semaines de fonctionnement, des tests aléatoires de gestion du trafic pourraient entraîner de légers retards, le temps d’ajuster les systèmes et d’habituer la police aux nouvelles installations. La signalisation est bilingue, et un nouveau panneau d’information LED affichera en temps réel la longueur des files d’attente en grec, turc et anglais.
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