
Zurich Airport AG a publié ses principaux chiffres de trafic pour février 2026 le soir du 11 mars. L’aéroport a accueilli 2 195 690 passagers le mois dernier, soit une hausse de 7,9 % par rapport à l’année précédente. Les voyageurs locaux représentaient 70 % du total, tandis que la part des correspondances a légèrement augmenté pour atteindre 29,8 %. Le nombre de mouvements d’avions a également progressé, avec une hausse de 3,8 % à 18 784 décollages et atterrissages. Les revenus commerciaux ont suivi cette reprise de la demande: le chiffre d’affaires total des commerces et de la restauration a atteint 43,1 millions de CHF, en hausse de 4,9 % par rapport à la même période en 2025. Les ventes côté piste ont été le principal moteur (+10,3 %), reflétant une forte consommation en duty-free des voyageurs long-courriers, tandis que les recettes côté terre ont légèrement reculé en raison des travaux en cours dans la zone passagers côté terre. Pour les entreprises basées en Suisse, ces chiffres sont importants car Zurich est la principale porte d’entrée intercontinentale du pays. Un programme plus chargé signifie de meilleures options de connexion pour les cadres se rendant en Asie-Pacifique et en Amérique, mais cela exerce aussi une pression sur les files d’attente à l’immigration et sur la capacité des transports terrestres aux heures de pointe. Les responsables voyages alertent déjà sur la disponibilité limitée des hôtels près de l’aéroport pendant les vacances d’été et d’automne cette année, lorsque les journées à fort trafic devraient dépasser les 120 000 passagers. L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) a confirmé qu’il déploiera des voies supplémentaires aux e-gates dès juin pour faciliter les formalités aux frontières Schengen avant le lancement en avril du nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’UE. Les entreprises organisant des déplacements de groupe ou de grandes réunions à Zurich doivent donc anticiper des temps d’arrivée et de récupération des bagages légèrement plus longs jusqu’à la fin de cette mise à niveau. Avec des volumes supérieurs aux prévisions de l’aéroport, qui tablait sur 33 millions de passagers en 2026, ce sont les contraintes de capacité — et non la demande — qui risquent d’être le principal défi pour le personnel international mobile et leurs prestataires de relocation dans les mois à venir. Il est donc conseillé de garder une certaine flexibilité dans les réservations et de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités d’immigration.
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