
ルフトハンザグループは、イスラエル、アメリカ、イラン間の緊張が続く中、今週2度目となる中東地域への自主的な飛行禁止期間の延長を発表しました。3月10日に発表された声明によると、ドバイ、アブダビ、ダンマームへの便は少なくとも2026年3月15日まで運休となり、テルアビブ便は4月2日まで、アンマン、エルビル、ベイルート便は3月28日まで、テヘラン便は4月30日まで運休が続きます。これらの措置は、ルフトハンザのマーケティングコードで運航されるユーロウイングス、オーストリア航空、スイス航空、ブリュッセル航空にも適用されます。
同社は、ホルムズ海峡付近でのミサイル交換やイラク上空でのGPS妨害報告を受け、「依然として高い空域リスクと予測困難な緊張のエスカレーション」を理由に挙げています。ドイツの保険会社は、キプロス東方で運航する航空会社に対する戦争リスク保険料を引き上げており、紅海経由の迂回ルートは商業的に魅力が薄れています。
ドイツ企業にとっては、ダンマーム万博やアブダビ持続可能性週間の開催に合わせて、湾岸市場への重要なアクセスが断たれる形となりました。BASFやシーメンスエナジーはトルコ航空やカタール航空を利用した代替便をチャーターしていますが、これらのルートは片道で3~5時間の遅延を生じ、乗務員の交代スケジュールにも影響を及ぼしています。
貨物輸送業者は、UAEのハブを避けてリヤド経由で時間厳守の医薬品輸送需要が急増していると指摘しています。旅行管理会社は、必要不可欠な中東出張は可能な限りビデオ会議と組み合わせること、緊急でない旅行は安定しているヨーロッパ経由のリヤド接続ルートを利用するよう顧客に助言しています。
運休路線の既に発券済みの乗客は、無料で再予約または返金が可能です。契約運賃利用者は、交渉済みの免除条件が標準のGDS自動価格設定を上回るかどうかを確認する必要があります。
航空業界の専門家は、この対立がルフトハンザの中東ネットワークをフランクフルトの中核ハブから切り離し、湾岸航空会社とのコードシェア拡大を加速させる可能性があると見ています。この戦略はパンデミック前に検討されていましたが、競争上の懸念から保留されていました。
現時点では、ドイツから湾岸およびレバントの主要ビジネス拠点への直行便の接続は、少なくとも今後1週間は制限されたままとなります。
同社は、ホルムズ海峡付近でのミサイル交換やイラク上空でのGPS妨害報告を受け、「依然として高い空域リスクと予測困難な緊張のエスカレーション」を理由に挙げています。ドイツの保険会社は、キプロス東方で運航する航空会社に対する戦争リスク保険料を引き上げており、紅海経由の迂回ルートは商業的に魅力が薄れています。
ドイツ企業にとっては、ダンマーム万博やアブダビ持続可能性週間の開催に合わせて、湾岸市場への重要なアクセスが断たれる形となりました。BASFやシーメンスエナジーはトルコ航空やカタール航空を利用した代替便をチャーターしていますが、これらのルートは片道で3~5時間の遅延を生じ、乗務員の交代スケジュールにも影響を及ぼしています。
貨物輸送業者は、UAEのハブを避けてリヤド経由で時間厳守の医薬品輸送需要が急増していると指摘しています。旅行管理会社は、必要不可欠な中東出張は可能な限りビデオ会議と組み合わせること、緊急でない旅行は安定しているヨーロッパ経由のリヤド接続ルートを利用するよう顧客に助言しています。
運休路線の既に発券済みの乗客は、無料で再予約または返金が可能です。契約運賃利用者は、交渉済みの免除条件が標準のGDS自動価格設定を上回るかどうかを確認する必要があります。
航空業界の専門家は、この対立がルフトハンザの中東ネットワークをフランクフルトの中核ハブから切り離し、湾岸航空会社とのコードシェア拡大を加速させる可能性があると見ています。この戦略はパンデミック前に検討されていましたが、競争上の懸念から保留されていました。
現時点では、ドイツから湾岸およびレバントの主要ビジネス拠点への直行便の接続は、少なくとも今後1週間は制限されたままとなります。