Les compagnies aériennes instaurent des contrôles de « visa adapté au voyage » suite à la directive de Canberra ce week-end

Moins de 48 heures après l’activation par Canberra de ses nouveaux pouvoirs de contrôle des arrivées, les compagnies aériennes à destination de l’Australie ont mis à jour leurs systèmes de contrôle des départs. Le 16 mars, Qantas, Singapore Airlines et Emirates ont publié des avis à destination de leurs clients, précisant que les passagers doivent désormais détenir un visa « valide pour le voyage » – c’est-à-dire un visa à la fois *accordé* et *non suspendu* – pour être acceptés à l’enregistrement. Les compagnies ont intégré un champ supplémentaire dans leur interface de programmation (API), fourni par l’Australian Border Force, dans leurs plateformes de contrôle des départs. Lorsqu’un agent scanne un passeport, le système renvoie désormais l’un des trois codes suivants: « OK TO BOARD », « VISA INVALIDE/ANNULÉ », ou le nouveau « VISA SUSPENDU – RENVOYER LE PASSAGER À L’AMBASSADE ». Qantas a informé ses clients professionnels que ce changement, effectif à 6h00 AEDT sur l’ensemble du système, pourrait entraîner des files d’attente plus longues pendant la vérification des statuts par les agents. Les agences de gestion de voyages (TMC) s’activent pour mettre à jour leurs procédures d’approbation avant départ. Jeremy Grant, responsable régional des risques chez FCM Travel, a indiqué que son entreprise a ajouté une vérification automatisée des données de l’ABF deux heures avant chaque départ sur les vols à destination de l’Australie. « Nous anticipons des faux positifs dans les premiers jours, c’est pourquoi un processus d’escalade humaine est prévu », a-t-il précisé. Les professionnels de la mobilité sont invités à conseiller aux employés de prévoir des marges supplémentaires lors des correspondances. Les voyageurs débutant leur itinéraire dans des hubs tiers comme Doha ou Kuala Lumpur pourraient ne découvrir la suspension de leur visa qu’au moment d’embarquer sur leur vol suivant, risquant ainsi de se retrouver bloqués en transit. Les entreprises sont conseillées de maintenir des lignes d’assistance 24h/24 dédiées à la sécurité des voyageurs et de s’assurer que ces derniers disposent de plusieurs moyens de paiement pour faire face à d’éventuels frais d’hébergement d’urgence. L’Association internationale du transport aérien (IATA) souligne que l’Australie est la première grande économie à instaurer un mécanisme de suspension *post-délivrance* en complément des contrôles électroniques habituels des visas. D’autres pays, dont le Canada et le Royaume-Uni, « observent attentivement » cette évolution alors qu’ils réexaminent leurs propres pouvoirs de contrôle aux frontières, a déclaré un porte-parole de l’IATA au Financial Review australien.