Le compagnie aeree introducono controlli sui “visti per viaggi essenziali” dopo la direttiva di Canberra nel weekend

Entro 48 ore dall’attivazione da parte di Canberra dei nuovi poteri di controllo degli arrivi, le compagnie aeree dirette in Australia hanno aggiornato i loro sistemi di controllo partenze. Il 16 marzo Qantas, Singapore Airlines ed Emirates hanno emesso avvisi ai clienti, specificando che i passeggeri devono ora essere in possesso di un visto “efficace per il viaggio” – ovvero un visto *concesso* e *non attualmente sospeso* – per poter effettuare il check-in. Le compagnie hanno integrato un nuovo campo API fornito dall’Australian Border Force nei loro sistemi di controllo partenze. Quando il personale aeroportuale scansiona un passaporto, il sistema restituisce uno dei tre codici: ‘OK TO BOARD’, ‘VISA INVALID/CANCELLED’ o il nuovo ‘VISA PAUSED – REFER PASSENGER TO EMBASSY’. Qantas ha comunicato ai clienti corporate che la modifica è entrata in vigore a livello di sistema alle 06:00 AEDT e potrebbe causare code più lunghe mentre gli agenti verificano lo stato dei visti. Le agenzie di gestione viaggi (TMC) stanno aggiornando con urgenza i flussi di approvazione pre-viaggio. Jeremy Grant, responsabile regionale del rischio di FCM Travel, ha dichiarato che l’azienda ha aggiunto un controllo automatico basato sul feed ABF due ore prima della partenza prevista per tutti i voli verso l’Australia. “Ci aspettiamo falsi positivi nei primi giorni, quindi prevediamo un percorso di escalation manuale,” ha precisato. I professionisti della mobilità sono invitati a informare i dipendenti di prevedere tempi di connessione più ampi. I viaggiatori che iniziano l’itinerario in hub di paesi terzi come Doha o Kuala Lumpur potrebbero scoprire della sospensione del visto solo al momento dell’imbarco sul volo successivo, rischiando di rimanere bloccati in transito. Le aziende sono consigliate di mantenere hotline di assistenza 24/7 e di assicurarsi che i viaggiatori dispongano di più metodi di pagamento per eventuali sistemazioni d’emergenza. L’International Air Transport Association (IATA) sottolinea che l’Australia è la prima grande economia a introdurre un meccanismo di sospensione *post-concessione* oltre ai controlli elettronici standard dei visti. Altre giurisdizioni, tra cui Canada e Regno Unito, stanno “osservando attentamente” mentre valutano i propri poteri di controllo di frontiera, ha riferito un portavoce IATA all’AFR.