
キャンベラが新たな入国管理権限を発動してから48時間以内に、オーストラリア行きの航空会社は出発管理システムを更新しました。カンタス航空、シンガポール航空、エミレーツ航空は3月16日に顧客向けの案内を発表し、搭乗手続き時には「有効なビザ」、つまり「発給済みかつ現在停止されていないビザ」を所持していることが必須となったと伝えました。これらの航空会社は、オーストラリア国境警備隊(ABF)が提供する追加のAPIフィールドを出発管理プラットフォームに統合しています。空港スタッフがパスポートをスキャンすると、システムは「搭乗可(OK TO BOARD)」「ビザ無効・取消(VISA INVALID/CANCELLED)」「ビザ一時停止-大使館へ案内(VISA PAUSED – REFER PASSENGER TO EMBASSY)」のいずれかのコードを返します。
カンタス航空は法人顧客に対し、この変更が現地時間6:00(AEDT)から全システムで適用され、ステータス確認により待ち時間が長くなる可能性があると通知しました。旅行管理会社(TMC)も出発前の承認フローの更新に追われています。FCMトラベルの地域リスク責任者ジェレミー・グラント氏は、同社がオーストラリア行き全便の出発2時間前にABFの情報を自動チェックする仕組みを導入したと述べ、「初期段階では誤検知も予想されるため、人による確認ルートも設けている」と説明しました。
出張担当者は、乗り継ぎ時間に余裕を持つよう従業員に注意喚起すべきです。ドーハやクアラルンプールなど第三国のハブ空港から出発する旅程では、ビザの一時停止が搭乗時に初めて判明し、トランジット中に足止めされるリスクがあります。企業は24時間対応の安全管理ホットラインを維持し、緊急宿泊費用に備えて複数の支払い手段を携行させることが推奨されます。
国際航空運送協会(IATA)によると、オーストラリアは主要経済圏で初めて、電子ビザの通常チェックに加え、発給後にビザを一時停止する仕組みを導入しました。カナダや英国など他の国々も、自国の緊急時の国境管理権限を見直す中で「注視している」とIATAの広報担当者はオーストラリア・ファイナンシャル・レビュー(AFR)に語っています。
カンタス航空は法人顧客に対し、この変更が現地時間6:00(AEDT)から全システムで適用され、ステータス確認により待ち時間が長くなる可能性があると通知しました。旅行管理会社(TMC)も出発前の承認フローの更新に追われています。FCMトラベルの地域リスク責任者ジェレミー・グラント氏は、同社がオーストラリア行き全便の出発2時間前にABFの情報を自動チェックする仕組みを導入したと述べ、「初期段階では誤検知も予想されるため、人による確認ルートも設けている」と説明しました。
出張担当者は、乗り継ぎ時間に余裕を持つよう従業員に注意喚起すべきです。ドーハやクアラルンプールなど第三国のハブ空港から出発する旅程では、ビザの一時停止が搭乗時に初めて判明し、トランジット中に足止めされるリスクがあります。企業は24時間対応の安全管理ホットラインを維持し、緊急宿泊費用に備えて複数の支払い手段を携行させることが推奨されます。
国際航空運送協会(IATA)によると、オーストラリアは主要経済圏で初めて、電子ビザの通常チェックに加え、発給後にビザを一時停止する仕組みを導入しました。カナダや英国など他の国々も、自国の緊急時の国境管理権限を見直す中で「注視している」とIATAの広報担当者はオーストラリア・ファイナンシャル・レビュー(AFR)に語っています。