
As companhias aéreas dos Emirados Árabes Unidos continuaram seu retorno cauteloso em 8 de abril, com a Etihad Airways informando aos passageiros que operará um “cronograma dinâmico” que pode ser alterado até o dia da viagem. Em um comunicado enviado a contas corporativas, a companhia aérea nacional afirmou que espera operar cerca de 60% das frequências pré-guerra até o fim de semana, sujeito à aprovação das rotas pela Autoridade Geral de Aviação Civil. O aviso coincidiu com uma declaração da Air India anunciando 16 voos extras para Dubai e Abu Dhabi entre 9 e 13 de abril, para repatriar viajantes retidos e reduzir o acúmulo de passageiros corporativos em Mumbai, Delhi, Bengaluru e Kochi. A companhia aérea indiana está utilizando Boeing 777-300ER para esses serviços pontuais e introduziu tarifas limitadas “Vande UAE” em ambas as direções. Emirates e flydubai continuam com horários reduzidos, priorizando passageiros cujos voos anteriores foram cancelados. Enquanto isso, a British Airways estendeu a suspensão dos voos para Dubai até “o final deste mês”, evidenciando a irregularidade da capacidade nos mercados de longa distância. Empresas com transferências urgentes de funcionários são aconselhadas a considerar rotas via Doha ou Muscat, que já reabriram totalmente. Além da disponibilidade de assentos, o principal obstáculo para os viajantes é o seguro. Várias seguradoras globais reinstalaram sobretaxas por risco de guerra para voos aos Emirados, elevando os custos das viagens corporativas. Equipes de RH e mobilidade global devem verificar se suas apólices reconhecem Abu Dhabi e Dubai como zonas de conflito ativas; algumas seguradoras agora exigem briefings de segurança pré-viagem para que a cobertura seja válida.
Fonte: Arabian Business
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