
De nouvelles données compilées par le Conseil des gouvernements de Whatcom révèlent une chute marquée de 22 % en glissement annuel des passages de véhicules immatriculés en Colombie-Britannique aux quatre points frontaliers terrestres les plus fréquentés du Lower Mainland avec l’État de Washington — Peace Arch, Pacific Highway, Lynden et Sumas — au mois de mars. Ces chiffres, publiés le 7 avril, prolongent une tendance à la baisse amorcée en 2025, année où le trafic global en direction sud depuis la C.-B. avait diminué de 36 %.
Les analystes évoquent plusieurs causes: un dollar canadien affaibli, des inquiétudes persistantes liées aux procédures d’entrée et de sortie plus longues aux États-Unis, ainsi qu’une incertitude politique alimentée par les menaces répétées de tarifs douaniers de la part de Washington. Avec le lancement prévu plus tard cette année du système d’entrée/sortie de l’Union européenne et les projets américains de modernisation biométrique aux frontières terrestres, les automobilistes canadiens pourraient revoir le rapport coût-avantage de leurs escapades shopping transfrontalières.
Pour les commerçants et stations-service côté américain, la baisse du nombre de clients canadiens se traduit par un recul des ventes. À l’inverse, les acteurs du tourisme en Colombie-Britannique pourraient tirer profit de cette réorientation des dépenses de loisirs vers le marché intérieur. Les entreprises de transport, qui assurent des livraisons just-in-time, devront peut-être ajuster leurs plannings si les temps d’attente imprévisibles en direction nord persistent. Les équipes de mobilité internationale, qui envoient régulièrement du personnel en urgence vers des succursales américaines, devront prendre en compte la réduction de la capacité des voies et envisager l’inscription au programme NEXUS pour limiter les délais.
Par ailleurs, Statistique Canada rapporte qu’en 2025, les voyages vers les États-Unis ont chuté de 25,4 %, tandis que les déplacements canadiens à l’étranger ont augmenté de 9,2 %, témoignant d’un déplacement vers des destinations lointaines accessibles par avion plutôt que par la route. Le Conseil de Whatcom prévoit de publier les chiffres d’avril à la mi-mai, ce qui devrait permettre de mieux déterminer si ce recul est saisonnier ou s’il s’inscrit dans une nouvelle normalité liée au durcissement des politiques frontalières des deux côtés.
Les analystes évoquent plusieurs causes: un dollar canadien affaibli, des inquiétudes persistantes liées aux procédures d’entrée et de sortie plus longues aux États-Unis, ainsi qu’une incertitude politique alimentée par les menaces répétées de tarifs douaniers de la part de Washington. Avec le lancement prévu plus tard cette année du système d’entrée/sortie de l’Union européenne et les projets américains de modernisation biométrique aux frontières terrestres, les automobilistes canadiens pourraient revoir le rapport coût-avantage de leurs escapades shopping transfrontalières.
Pour les commerçants et stations-service côté américain, la baisse du nombre de clients canadiens se traduit par un recul des ventes. À l’inverse, les acteurs du tourisme en Colombie-Britannique pourraient tirer profit de cette réorientation des dépenses de loisirs vers le marché intérieur. Les entreprises de transport, qui assurent des livraisons just-in-time, devront peut-être ajuster leurs plannings si les temps d’attente imprévisibles en direction nord persistent. Les équipes de mobilité internationale, qui envoient régulièrement du personnel en urgence vers des succursales américaines, devront prendre en compte la réduction de la capacité des voies et envisager l’inscription au programme NEXUS pour limiter les délais.
Par ailleurs, Statistique Canada rapporte qu’en 2025, les voyages vers les États-Unis ont chuté de 25,4 %, tandis que les déplacements canadiens à l’étranger ont augmenté de 9,2 %, témoignant d’un déplacement vers des destinations lointaines accessibles par avion plutôt que par la route. Le Conseil de Whatcom prévoit de publier les chiffres d’avril à la mi-mai, ce qui devrait permettre de mieux déterminer si ce recul est saisonnier ou s’il s’inscrit dans une nouvelle normalité liée au durcissement des politiques frontalières des deux côtés.
Source : CityNews Vancouver
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