मार्च में बी.सी. से वाशिंगटन राज्य तक की सीमा पार कार यात्राएं 22% तक गिर गईं।

व्हाटकॉम काउंसिल ऑफ गवर्नमेंट्स द्वारा संकलित नए आंकड़े दिखाते हैं कि मार्च में ब्रिटिश कोलंबिया के लाइसेंस प्लेट वाले वाहनों की वाशिंगटन राज्य के साथ चार सबसे व्यस्त लोअर मेनलैंड भूमि सीमाओं—पीस आर्च, पैसिफिक हाईवे, लिंडेन और सुमास—पर क्रॉसिंग में साल-दर-साल 22 प्रतिशत की तेज गिरावट आई है। 7 अप्रैल को जारी किए गए इस डेटा से पता चलता है कि यह गिरावट 2025 से शुरू हुई थी, जब कुल बी.सी. दक्षिण की ओर यातायात में 36 प्रतिशत की कमी आई थी। विश्लेषक कई कारण बताते हैं: कमजोर कनाडाई डॉलर, अमेरिका में लंबी प्रवेश-निकास प्रक्रियाओं को लेकर बनी चिंताएं, और वाशिंगटन की बार-बार टैरिफ धमकियों के बाद राजनीतिक अनिश्चितता।

जैसे ही यूरोपीय संघ इस साल के अंत में अपना एंट्री/एग्जिट सिस्टम लॉन्च करने वाला है और अमेरिका भूमि सीमाओं पर बायोमेट्रिक उन्नयन की योजना बना रहा है, कनाडाई ड्राइवर सीमा पार खरीदारी के लाभ-हानि संतुलन पर पुनर्विचार कर रहे हैं। अमेरिका की ओर के रिटेलर्स और सर्विस स्टेशन के लिए कम कनाडाई खरीदारों का मतलब बिक्री में गिरावट है। इसके विपरीत, बी.सी. के पर्यटन ऑपरेटरों को फायदा हो सकता है क्योंकि स्थानीय लोग अपनी मनोरंजन खर्च को घरेलू स्तर पर स्थानांतरित कर रहे हैं।



जिन ट्रांसपोर्ट कंपनियों को समय पर माल पहुंचाना होता है, उन्हें उत्तर की ओर अनिश्चित प्रतीक्षा के कारण डिलीवरी शेड्यूल पर पुनर्विचार करना पड़ सकता है। ग्लोबल-मोबिलिटी टीमें, जो अक्सर अचानक अमेरिकी शाखा कार्यालयों के लिए स्टाफ भेजती हैं, उन्हें कम लेन क्षमता को ध्यान में रखते हुए NEXUS नामांकन पर विचार करना चाहिए ताकि प्रतीक्षा समय कम हो सके।

वहीं, स्टैटिस्टिक्स कनाडा की रिपोर्ट के अनुसार, 2025 में अमेरिका की यात्राएं 25.4 प्रतिशत घटीं, जबकि कनाडाई विदेश यात्रा 9.2 प्रतिशत बढ़ी, जो यह संकेत देती है कि लोग कार की बजाय हवाई मार्ग से लंबी दूरी के गंतव्यों की ओर बढ़ रहे हैं।

व्हाटकॉम काउंसिल मई के मध्य में अप्रैल के आंकड़े जारी करने की योजना बना रही है, जिससे यह स्पष्ट होगा कि यह गिरावट मौसमी है या सीमा नीतियों के कड़े होने के कारण नया सामान्य।