Novos dados compilados pelo Conselho de Governos de Whatcom mostram uma queda acentuada de 22% nas travessias de veículos com placas da Colúmbia Britânica em março, nos quatro pontos terrestres mais movimentados da região do Lower Mainland com o estado de Washington — Peace Arch, Pacific Highway, Lynden e Sumas. Os dados, divulgados em 7 de abril, confirmam uma tendência de queda iniciada em 2025, quando o tráfego total de veículos rumo ao sul da Colúmbia Britânica caiu 36%.
Analistas apontam vários fatores para essa redução: a desvalorização do dólar canadense, preocupações persistentes com os procedimentos mais longos de entrada e saída nos EUA, e a incerteza política após repetidas ameaças de tarifas vindas de Washington. Com a União Europeia prestes a lançar seu próprio Sistema de Entrada/Saída ainda este ano e os EUA planejando atualizações biométricas nas fronteiras terrestres, os motoristas canadenses podem estar reavaliando o custo-benefício das viagens de compras transfronteiriças.
![Viagens de carro entre a Colúmbia Britânica e o estado de Washington caem 22% em março]()
Para os varejistas e postos de serviço do lado americano, a diminuição de compradores canadenses significa vendas mais fracas. Por outro lado, operadores turísticos da Colúmbia Britânica podem se beneficiar com a redireção dos gastos de lazer para destinos domésticos. Empresas de transporte que trabalham com entregas just-in-time podem precisar revisar seus cronogramas caso as esperas imprevisíveis na direção norte persistam. Equipes de mobilidade global que frequentemente enviam funcionários em viagens de última hora para filiais nos EUA devem considerar a redução da capacidade das faixas e avaliar a inscrição no programa NEXUS para minimizar os tempos de espera.
Enquanto isso, o Statistics Canada informa que, embora as viagens aos EUA tenham caído 25,4% em 2025, as viagens canadenses ao exterior aumentaram 9,2%, indicando uma preferência por destinos de longa distância acessíveis por via aérea, em vez de carro. O Conselho de Whatcom planeja divulgar os números de abril em meados de maio, o que deve esclarecer se a queda é sazonal ou se representa a nova realidade diante do endurecimento das políticas fronteiriças em ambos os lados.
Analistas apontam vários fatores para essa redução: a desvalorização do dólar canadense, preocupações persistentes com os procedimentos mais longos de entrada e saída nos EUA, e a incerteza política após repetidas ameaças de tarifas vindas de Washington. Com a União Europeia prestes a lançar seu próprio Sistema de Entrada/Saída ainda este ano e os EUA planejando atualizações biométricas nas fronteiras terrestres, os motoristas canadenses podem estar reavaliando o custo-benefício das viagens de compras transfronteiriças.
Para os varejistas e postos de serviço do lado americano, a diminuição de compradores canadenses significa vendas mais fracas. Por outro lado, operadores turísticos da Colúmbia Britânica podem se beneficiar com a redireção dos gastos de lazer para destinos domésticos. Empresas de transporte que trabalham com entregas just-in-time podem precisar revisar seus cronogramas caso as esperas imprevisíveis na direção norte persistam. Equipes de mobilidade global que frequentemente enviam funcionários em viagens de última hora para filiais nos EUA devem considerar a redução da capacidade das faixas e avaliar a inscrição no programa NEXUS para minimizar os tempos de espera.
Enquanto isso, o Statistics Canada informa que, embora as viagens aos EUA tenham caído 25,4% em 2025, as viagens canadenses ao exterior aumentaram 9,2%, indicando uma preferência por destinos de longa distância acessíveis por via aérea, em vez de carro. O Conselho de Whatcom planeja divulgar os números de abril em meados de maio, o que deve esclarecer se a queda é sazonal ou se representa a nova realidade diante do endurecimento das políticas fronteiriças em ambos os lados.
Fonte: CityNews Vancouver
