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Le changement de matériel roulant Eurostar entraîne une modification des plans de sièges pour les départs du 26 avril

avr. 27, 2026
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Le changement de matériel roulant Eurostar entraîne une modification des plans de sièges pour les départs du 26 avril
Eurostar a informé les passagers réservés sur plusieurs trains tôt le matin d’un changement de matériel roulant de dernière minute, qui prendra effet le 26 avril. L’opérateur remplace un train e320 par un modèle plus ancien, l’e300, en raison d’un problème de climatisation détecté lors de la maintenance nocturne. Si les temps de trajet restent inchangés, le plan des sièges a été modifié, ce qui signifie que les places pré-sélectionnées peuvent changer de rangée ou de voiture. Les voyageurs ont reçu par e-mail des codes QR pour télécharger leurs billets mobiles mis à jour, mais les responsables des voyages d’affaires signalent que certains outils automatisés de gestion des frais détectent des doublons de PNR, ce qui pourrait retarder les remboursements. Ce remplacement illustre la situation délicate dans laquelle se trouve Eurostar, alors que la demande remonte à 96 % des niveaux d’avant la pandémie, mais que le parc de trains de réserve reste limité. Jusqu’à l’arrivée des nouveaux trains Siemens Velaro en 2028, la flotte continuera de fonctionner avec une marge de manœuvre réduite, augmentant ainsi la probabilité de réaffectations ponctuelles. Les voyageurs d’affaires ayant des besoins spécifiques en matière d’accessibilité sont invités à reconfirmer leurs demandes d’assistance, car la largeur des portes et la hauteur des marches varient légèrement selon les séries de trains. Eurostar assure que le Wi-Fi à bord et les prises électriques ne sont pas impactés, mais le service de restauration proposera un menu réduit, le personnel devant s’adapter à la configuration plus ancienne des cuisines. Les analystes du secteur soulignent que cet incident confirme l’importance des outils dynamiques de suivi des voyageurs: les entreprises qui intègrent des données ferroviaires en temps réel dans leurs tableaux de bord de mobilité peuvent alerter leurs employés en cas de changement de siège et, si nécessaire, organiser des solutions alternatives comme des correspondances Thalys ou Lufthansa ExpressRail.
Source : Eurostar service-updates portal

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