Eurostar đã thông báo với hành khách đặt vé trên một số chuyến tàu sáng sớm về việc thay đổi đoàn tàu vào phút chót, có hiệu lực từ ngày 26 tháng 4. Nhà điều hành sẽ thay thế đoàn tàu e320 bằng tàu e300 cũ hơn do phát hiện lỗi điều hòa không khí trong quá trình bảo trì qua đêm. Mặc dù thời gian di chuyển không thay đổi, sơ đồ chỗ ngồi đã được điều chỉnh lại, nghĩa là chỗ ngồi đã chọn trước có thể bị thay đổi vị trí theo hàng hoặc toa tàu. Hành khách đã nhận được mã QR qua email để tải vé điện tử cập nhật, nhưng các quản lý du lịch doanh nghiệp báo cáo rằng một số công cụ tự động xử lý chi phí đang báo lỗi trùng mã PNR, có thể gây chậm trễ trong việc hoàn trả chi phí. Việc thay đổi này cho thấy Eurostar đang phải vận hành trong tình trạng rất căng thẳng khi nhu cầu phục hồi đạt 96% so với trước COVID, trong khi số lượng tàu dự phòng vẫn hạn chế. Cho đến khi các đoàn tàu Siemens Velaro mới đi vào hoạt động vào năm 2028, đội tàu sẽ tiếp tục vận hành với khả năng dự phòng tối thiểu, làm tăng khả năng phải điều chỉnh tàu đột xuất. Hành khách doanh nhân có nhu cầu hỗ trợ về tiếp cận nên xác nhận lại yêu cầu, vì kích thước cửa và độ cao bậc lên xuống giữa các loại tàu có sự khác biệt nhẹ. Eurostar cho biết Wi-Fi và ổ cắm điện trên tàu không bị ảnh hưởng, nhưng quầy ăn nhẹ sẽ phục vụ thực đơn rút gọn trong khi nhân viên làm quen với bố trí bếp cũ. Các chuyên gia ngành cho rằng sự cố này càng khẳng định giá trị của các công cụ theo dõi hành trình linh hoạt: các công ty sử dụng dữ liệu tàu thời gian thực trên bảng điều khiển di chuyển có thể cảnh báo nhân viên về thay đổi chỗ ngồi và nếu cần, kích hoạt các phương án thay thế như kết nối Thalys hoặc Lufthansa ExpressRail.
