أخطرت شركة يوروستار الركاب المحجوزين على عدة رحلات صباحية مبكرة بتغيير مفاجئ في القطارات سيبدأ تطبيقه في 26 أبريل. حيث ستستبدل الشركة قطار e320 بقطار أقدم من طراز e300 بسبب عطل في نظام التكييف تم اكتشافه أثناء الصيانة الليلية. رغم أن أوقات الرحلات ستظل كما هي، إلا أن خريطة المقاعد تم تعديلها، مما يعني أن المقاعد التي تم اختيارها مسبقًا قد تنتقل إلى صفوف أو عربات مختلفة. تم إرسال رموز QR عبر البريد الإلكتروني للركاب لتحميل التذاكر المحدثة على هواتفهم، لكن مديري السفر في الشركات أبلغوا أن بعض أنظمة المصاريف الآلية تكتشف أرقام حجز مكررة، مما قد يؤخر عمليات استرداد التكاليف. هذا التغيير يبرز التحديات التشغيلية التي تواجه يوروستار مع تعافي الطلب ليصل إلى 96% من مستويات ما قبل جائحة كورونا، في ظل محدودية القطارات الاحتياطية. وحتى دخول قطارات سيمنس فيلارو الجديدة الخدمة عام 2028، سيستمر الأسطول في العمل بأقل قدر من الاحتياطي، مما يزيد من احتمالية إعادة التخصيص المفاجئ للقطارات. يُنصح ركاب الأعمال الذين يحتاجون إلى تسهيلات خاصة بإعادة تأكيد طلباتهم، حيث تختلف عرض الأبواب وارتفاع الدرجات قليلاً بين السلسلتين. تؤكد يوروستار أن خدمة الواي فاي ومخارج الكهرباء على متن القطار ستظل دون تغيير، لكن عربة البوفيه ستقدم قائمة طعام محدودة بينما يتأقلم الطاقم مع تصميم المطبخ القديم. ويشير محللو الصناعة إلى أن الحادث يعزز أهمية أدوات تتبع المسافرين الديناميكية؛ فالشركات التي تعتمد على بيانات السكك الحديدية الحية في لوحات تحكم التنقل يمكنها تنبيه الموظفين لتغييرات المقاعد، وإذا لزم الأمر، ترتيب بدائل مثل رحلات ثاليس أو خطوط لوفت هانزا إكسبرسريل.
المصدر: Eurostar service-updates portal
