Session d’information obligatoire pour les travailleurs importés prévue le 14 mai dans le cadre du régime amélioré de main-d’œuvre supplémentaire de Hong Kong

Le Département du Travail a confirmé que la prochaine session obligatoire d’orientation pour les employés étrangers recrutés via le Programme Amélioré de Main-d’œuvre Supplémentaire (PAMS) se tiendra le 14 mai 2026 au Centre Communautaire de Lai Chi Kok. Tous les employeurs doivent accorder un congé payé et garantir la présence des travailleurs dans les huit semaines suivant leur arrivée, sous peine de voir leurs futures demandes dans le cadre du PAMS refusées. Ces sessions d’une demi-journée — animées en mandarin, cantonais et anglais — couvrent les lois hongkongaises sur la protection de l’emploi, les normes de sécurité au travail et les mécanismes de plainte.

Depuis l’élargissement des quotas PAMS pour les secteurs de la construction et de l’aviation fin 2025, les briefings affichent complet rapidement: les sessions des 7 et 12 mai ont été remplies en quelques jours, témoignant d’une forte demande de main-d’œuvre importée. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette obligation de briefing dépasse la simple formalité: ne pas obtenir de place dans le délai de huit semaines peut invalider les contrats et entraîner des réapplications coûteuses. Il est donc conseillé aux employeurs de soumettre les formulaires d’inscription dès l’approbation des visas et de prévoir un budget supplémentaire pour les frais de déplacement et d’hébergement des travailleurs basés hors de Kowloon.



Le PAMS, lancé en 1996 mais peu utilisé jusqu’aux pénuries liées à la pandémie, permet aux entreprises d’importer des travailleurs semi-qualifiés en l’absence de main-d’œuvre locale. Ce dispositif coexiste avec des voies accélérées distinctes pour les professionnels et les aides-soignants, obligeant les équipes RH à gérer plusieurs calendriers de conformité. Un système de réservation numérique, attendu plus tard cette année, pourrait simplifier les inscriptions, mais en attendant, une planification proactive reste indispensable.

Dans un contexte plus large de mobilité, le taux élevé de participation reflète une pression salariale persistante dans des secteurs comme la construction et la logistique, ce qui pourrait accélérer les initiatives gouvernementales visant à automatiser les emplois peu qualifiés ou à assouplir davantage les plafonds d’importation — des évolutions que les employeurs doivent suivre de près.