Emirates reprend les vols en Airbus A380 vers Francfort, Munich et Düsseldorf à partir de juillet

Emirates a confirmé le 28 juin le retour de l’Airbus A380 à deux étages sur ses principales liaisons vers l’Allemagne, quelques semaines seulement après avoir temporairement retiré cet appareil en raison de la volatilité des prix du carburant. À partir du 1er juillet 2026, l’une des trois rotations quotidiennes entre Dubaï et Francfort sera de nouveau assurée par le superjumbo de 516 sièges, accompagné d’un vol quotidien en A380 vers Düsseldorf. Munich bénéficiera d’un programme hybride en juillet (un A380 et un Boeing 777-300ER), avant de passer à deux vols quotidiens en A380 dès le 1er août. Cette restauration de capacité représente une augmentation de 22 % des sièges hebdomadaires par rapport au programme réduit de juin, témoignant de la forte demande premium des entreprises entre l’Allemagne et le Golfe.

Emirates indique que les réservations anticipées des entreprises allemandes pour le troisième trimestre sont en hausse de 18 % par rapport à la même période l’an dernier, stimulées par la saison des salons professionnels à Cologne/Düsseldorf et une augmentation du trafic lié aux giga-projets saoudiens via Dubaï. Pour les responsables mobilité, le retour de l’A380 signifie une meilleure disponibilité des surclassements en classe affaires et première classe durant la période estivale chargée, ainsi qu’une capacité accrue en soute pour les envois urgents.



Les gestionnaires des aéroports de Francfort et Munich saluent également cette décision; ces deux plateformes appliquent des surtaxes sonores moins élevées sur l’A380 nouvelle génération que sur le 777-300ER, ce qui constitue un léger avantage environnemental.

Conséquences pour les politiques de voyage: les entreprises imposant la classe premium-économique sur les vols de plus de six heures retrouveront l’accès à la cabine premium-économique de 56 sièges de l’A380, absente actuellement sur les 777 d’Emirates opérant en Allemagne, ce qui pourrait réduire les dérogations aux règles de voyage. Les équipes RH organisant les congés des expatriés doivent toutefois noter qu’Emirates continuera d’utiliser un A350-900 sur le vol tardif Dubaï–Francfort, ce qui laisse la possibilité de changements d’appareil.

Cette annonce intervient alors que Berlin et les Émirats arabes unis poursuivent leurs discussions sur l’octroi de droits de trafic supplémentaires vers l’Allemagne. Les analystes du secteur estiment que cette montée en capacité d’Emirates vise à démontrer que le marché allemand peut absorber davantage de fréquences, renforçant ainsi la position de la compagnie dans les négociations bilatérales prévues en septembre.