Emirates mengesahkan pada 28 Jun bahawa mereka akan memperkenalkan semula pesawat dua tingkat Airbus A380 pada laluan utama ke Jerman hanya beberapa minggu selepas menarik balik jenis pesawat ini secara sementara akibat harga bahan api yang tidak menentu. Bermula 1 Julai 2026, salah satu daripada tiga penerbangan harian Dubai–Frankfurt akan kembali dioperasikan oleh super-jumbo 516 tempat duduk ini, disertai oleh satu penerbangan harian A380 ke Düsseldorf. Munich akan menerima jadual hibrid pada bulan Julai (satu A380 dan satu Boeing 777-300ER) sebelum beralih kepada dua penerbangan harian A380 bermula 1 Ogos. Kapasiti yang dipulihkan ini menunjukkan peningkatan 22% dalam jumlah tempat duduk mingguan berbanding jadual yang dikurangkan pada bulan Jun dan menandakan kekuatan permintaan korporat premium antara Jerman dan Teluk. Emirates melaporkan tempahan awal oleh syarikat Jerman untuk suku ketiga meningkat 18% berbanding tempoh yang sama tahun lalu, didorong oleh musim pameran perdagangan di Cologne/Düsseldorf dan peningkatan trafik projek ke giga-projek Arab Saudi melalui Dubai. Bagi pengurus mobiliti, kembalinya A380 bermakna peningkatan stok naik taraf dalam kelas perniagaan dan kelas pertama semasa musim sibuk musim panas serta kapasiti kargo perut yang lebih besar untuk penghantaran pindahan kritikal masa. Pengendali lapangan terbang Frankfurt dan Munich juga menyambut baik langkah ini; kedua-dua hab mengenakan caj bunyi yang lebih rendah ke atas A380 generasi baru berbanding 777-300ER, memberikan sedikit kelebihan dari segi alam sekitar. Implikasi dasar perjalanan: syarikat yang mewajibkan kelas premium-ekonomi untuk penerbangan lebih enam jam akan kembali mendapat akses ke kabin premium-ekonomi 56 tempat duduk A380—yang kini tiada pada 777 Emirates di Jerman—yang berpotensi mengurangkan pengecualian dasar perjalanan. Pasukan HR yang mengatur cuti pulang untuk ekspatriat harus mengambil perhatian bahawa Emirates akan terus menggunakan A350-900 pada penerbangan lewat malam Dubai–Frankfurt, bermakna perubahan jenis pesawat masih mungkin berlaku. Pengumuman ini dibuat di tengah perbincangan berterusan antara Berlin dan UAE mengenai hak trafik tambahan ke Jerman. Penganalisis penerbangan percaya lonjakan kapasiti Emirates ini bertujuan menunjukkan bahawa pasaran Jerman mampu menampung frekuensi tambahan—mengukuhkan kedudukan syarikat penerbangan itu dalam rundingan dwipihak yang dijadualkan pada bulan September.
Sumber: Frankfurtflyer
