एमिरेट्स ने 28 जून को पुष्टि की कि वह ईंधन की अस्थिर कीमतों के कारण अस्थायी रूप से हटाए गए डबल-डेक एयरबस A380 को प्रमुख जर्मन मार्गों पर फिर से शुरू करेगा। 1 जुलाई 2026 से, कंपनी की तीन दैनिक दुबई–फ्रैंकफर्ट उड़ानों में से एक फिर से 516 सीटों वाले सुपर-जंबो A380 द्वारा संचालित होगी, साथ ही डसेलडोर्फ के लिए भी रोजाना एक A380 उड़ान होगी। म्यूनिख को जुलाई में एक हाइब्रिड शेड्यूल मिलेगा (एक A380 और एक बोइंग 777-300ER), जिसके बाद 1 अगस्त से दो दैनिक A380 उड़ानें शुरू होंगी। यह पुनर्स्थापित क्षमता जून के सीमित समय-सारणी की तुलना में साप्ताहिक सीटों में 22% की वृद्धि दर्शाती है और जर्मनी और गल्फ के बीच प्रीमियम-भारी कॉर्पोरेट मांग की मजबूती को संकेत देती है।
एमिरेट्स के अनुसार, जर्मन कॉर्पोरेट्स की Q3 के लिए अग्रिम बुकिंग पिछले वर्ष की समान अवधि से 18% अधिक है, जो कोलोन/डसेलडोर्फ में ट्रेड फेयर सीजन और दुबई के माध्यम से सऊदी अरब के गीगा-प्रोजेक्ट्स के लिए परियोजना यातायात में वृद्धि से प्रेरित है। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, A380 की वापसी का मतलब है व्यस्त गर्मियों के दौरान बिजनेस और फर्स्ट क्लास में बेहतर अपग्रेड उपलब्धता और समय-संवेदनशील स्थानांतरण शिपमेंट के लिए अधिक कार्गो क्षमता। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख हवाई अड्डा संचालक भी इस कदम का स्वागत करते हैं; दोनों हब नए-पीढ़ी के A380 पर 777-300ER की तुलना में कम शोर शुल्क लगाते हैं, जो पर्यावरण के लिए एक छोटा लाभ है।
![एमिरेट्स जुलाई से फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ के लिए एयरबस A380 सेवा फिर से शुरू करेगा।]()
यात्रा नीति के संदर्भ में: छह घंटे से अधिक की उड़ानों के लिए प्रीमियम-इकोनॉमी अनिवार्य करने वाली कंपनियां A380 की 56-सीट वाली प्रीमियम-इकोनॉमी केबिन का फिर से लाभ उठा सकेंगी—जो वर्तमान में एमिरेट्स के जर्मन 777 विमानों में नहीं है—जिससे यात्रा नीति अपवादों में कमी आ सकती है। हालांकि, HR टीमें जो प्रवासियों के लिए होम-लीव की व्यवस्था करती हैं, उन्हें ध्यान रखना चाहिए कि एमिरेट्स अपनी देर शाम की दुबई–फ्रैंकफर्ट सेवा पर A350-900 भी चलाएगा, जिससे उपकरण परिवर्तन संभव हैं।
यह घोषणा बर्लिन और UAE के बीच अतिरिक्त जर्मन यातायात अधिकारों पर चल रही बातचीत के बीच आई है। विमानन विश्लेषकों का मानना है कि एमिरेट्स की क्षमता वृद्धि इस बात को दिखाने के लिए है कि जर्मन बाजार और अधिक उड़ानों को समायोजित कर सकता है—जो सितंबर में होने वाली द्विपक्षीय वार्ताओं में कंपनी की स्थिति मजबूत करेगी।
एमिरेट्स के अनुसार, जर्मन कॉर्पोरेट्स की Q3 के लिए अग्रिम बुकिंग पिछले वर्ष की समान अवधि से 18% अधिक है, जो कोलोन/डसेलडोर्फ में ट्रेड फेयर सीजन और दुबई के माध्यम से सऊदी अरब के गीगा-प्रोजेक्ट्स के लिए परियोजना यातायात में वृद्धि से प्रेरित है। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, A380 की वापसी का मतलब है व्यस्त गर्मियों के दौरान बिजनेस और फर्स्ट क्लास में बेहतर अपग्रेड उपलब्धता और समय-संवेदनशील स्थानांतरण शिपमेंट के लिए अधिक कार्गो क्षमता। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख हवाई अड्डा संचालक भी इस कदम का स्वागत करते हैं; दोनों हब नए-पीढ़ी के A380 पर 777-300ER की तुलना में कम शोर शुल्क लगाते हैं, जो पर्यावरण के लिए एक छोटा लाभ है।
यात्रा नीति के संदर्भ में: छह घंटे से अधिक की उड़ानों के लिए प्रीमियम-इकोनॉमी अनिवार्य करने वाली कंपनियां A380 की 56-सीट वाली प्रीमियम-इकोनॉमी केबिन का फिर से लाभ उठा सकेंगी—जो वर्तमान में एमिरेट्स के जर्मन 777 विमानों में नहीं है—जिससे यात्रा नीति अपवादों में कमी आ सकती है। हालांकि, HR टीमें जो प्रवासियों के लिए होम-लीव की व्यवस्था करती हैं, उन्हें ध्यान रखना चाहिए कि एमिरेट्स अपनी देर शाम की दुबई–फ्रैंकफर्ट सेवा पर A350-900 भी चलाएगा, जिससे उपकरण परिवर्तन संभव हैं।
यह घोषणा बर्लिन और UAE के बीच अतिरिक्त जर्मन यातायात अधिकारों पर चल रही बातचीत के बीच आई है। विमानन विश्लेषकों का मानना है कि एमिरेट्स की क्षमता वृद्धि इस बात को दिखाने के लिए है कि जर्मन बाजार और अधिक उड़ानों को समायोजित कर सकता है—जो सितंबर में होने वाली द्विपक्षीय वार्ताओं में कंपनी की स्थिति मजबूत करेगी।
स्रोत: Frankfurtflyer
