Des conditions de piste glacée provoquent une vague de retards et d'annulations à l'aéroport de Zurich

L’aéroport de Zurich (ZRH) a entamé la semaine de travail avec un casse-tête opérationnel après que des températures persistantes sous zéro ont recouvert de glace des sections clés du système de pistes dans la nuit du lundi 29 juin 2026. Le contrôle des opérations aéroportuaires a confirmé que les équipes de dégivrage, initialement en veille nocturne, ont dû être mobilisées en rotation complète dès 4h30, contraignant les premiers départs de la journée à patienter sur les aires de stationnement pendant le traitement des voies de circulation. À 9h00, les répercussions se traduisaient par 16 vols SWISS annulés et des dizaines de retards sur les vols Schengen et long-courriers.

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Selon un porte-parole cité par l’agence suisse SDA, les annulations concernaient un équilibre entre vols entrants et sortants sur les lignes Bruxelles, Nice, Düsseldorf, Berlin, Stuttgart, Hanovre, Bologne et Francfort. Les voyageurs d’affaires ont été invités à reprogrammer leurs vols ou à envisager des alternatives ferroviaires sur les trajets courts vers l’Allemagne, l’aéroport prévoyant « des perturbations prolongées tout au long de la journée ». Bien que Zurich soit habitué aux opérations hivernales, la formation de glace fin juin est inhabituelle. Les météorologues attribuent ce phénomène à une poche d’air froid persistante sur le plateau suisse, faisant chuter la température des pistes juste en dessous de zéro pendant la nuit. Les procédures de faible visibilité, normalement activées en cas de brouillard, ont été déclenchées car les rapports d’adhérence sur la piste 28 sont brièvement passés en catégorie « moyenne ».

Pour les responsables de la mobilité internationale, cette perturbation rappelle que la planification des missions en Suisse doit intégrer des événements météorologiques rares, même en été. Les entreprises avec des cargaisons sensibles au facteur temps ou des dates de début de mission strictes sont encouragées à utiliser le service dédié « Time:Matters » de l’aéroport, ou à envisager un détour par Bâle-Mulhouse (BSL) ou Genève (GVA) si l’itinéraire le permet. Zurich a accueilli 2,9 millions de passagers en mai et constitue la principale porte d’entrée pour les expatriés en Suisse ; un seul épisode de gel peut perturber les correspondances régionales et poser des défis en matière de devoir de vigilance. Les équipes mobilité doivent suivre les NOTAM de l’aéroport et conseiller aux voyageurs d’intégrer des marges supplémentaires lors des correspondances à Zurich pendant cette vague de froid.