Glatte Pisten sorgen für Verzögerungen und Ausfälle am Flughafen Zürich

Der Flughafen Zürich (ZRH) startete die Arbeitswoche mit erheblichen Betriebsproblemen, nachdem anhaltende Minusgrade in den frühen Morgenstunden des Montags, 29. Juni 2026, wichtige Abschnitte des Rollwegsystems vereist hatten. Die Flughafenbetriebsleitung bestätigte, dass die Enteisungsteams um 04:30 Uhr von der Bereitschaft in den regulären Schichtbetrieb übergehen mussten, wodurch die ersten Abflüge des Tages auf dem Vorfeld warten mussten, während die Rollwege behandelt wurden. Bis 09:00 Uhr hatten sich die Auswirkungen auf 16 gestrichene SWISS-Flüge und zahlreiche Verspätungen bei Schengen- und Langstreckenverbindungen ausgeweitet.

Laut einem Sprecher, der von der Schweizer Nachrichtenagentur SDA zitiert wurde, betrafen die Ausfälle eine ausgewogene Mischung aus Abflügen und Ankünften auf den Strecken nach Brüssel, Nizza, Düsseldorf, Berlin, Stuttgart, Hannover, Bologna und Frankfurt. Geschäftsreisende wurden dazu geraten, ihre Flüge umzubuchen oder auf Bahnverbindungen bei den Kurzstreckenflügen nach Deutschland auszuweichen, da der Flughafen „den ganzen Tag über mit weiteren Unregelmäßigkeiten“ rechnete.



Obwohl Zürich mit Winterwetterbedingungen vertraut ist, ist Eisbildung Ende Juni ungewöhnlich. Meteorologen führen dies auf eine hartnäckige Kaltluftblase zurück, die über dem Schweizer Mittelland festhängt und die Oberflächentemperaturen der Rollbahnen nachts knapp unter den Gefrierpunkt sinken lässt. Die für Nebel vorgesehenen Sichtbehinderungsprozeduren wurden aktiviert, da die Bremswirkung auf der Startbahn 28 kurzzeitig in den „mittleren“ Bereich fiel.

Für Manager globaler Mobilität ist die Störung eine Erinnerung daran, dass Notfallpläne für Einsätze in der Schweiz auch seltene Wetterereignisse im Sommer berücksichtigen müssen. Unternehmen mit zeitkritischer Fracht oder festen Einsatzbeginnterminen wurden aufgefordert, den speziellen „Time:Matters“-Service des Flughafens für Direktabfertigungen zu nutzen oder, wenn möglich, über Basel-Mulhouse (BSL) oder Genf (GVA) umzuleiten.

ZRH verzeichnete im Mai 2,9 Millionen Passagiere und ist das wichtigste Drehkreuz für in die Schweiz entsandte Mitarbeiter; ein einziger Eisvorfall kann regionale Verbindungen beeinträchtigen und Fürsorgepflichten erschweren. Mobilitätsteams sollten den NOTAM-Feed des Flughafens im Auge behalten und Reisende ermutigen, bei Verbindungen über Zürich in der aktuellen Kälteperiode zusätzliche Umsteigezeiten einzuplanen.