La TSA prévoit un record de 3 millions de passagers en une seule journée et étend l'utilisation de la biométrie Touchless ID

Les aéroports américains se préparent à vivre leur journée la plus chargée jamais enregistrée à l’approche du long week-end de la fête de l’Indépendance. La Transportation Security Administration (TSA) a annoncé aux journalistes le matin du 2 juillet qu’elle prévoit de contrôler « un peu plus de 3 millions de passagers » à l’échelle nationale avant minuit, un volume journalier inédit pour l’agence. Le nombre de voyageurs augmente régulièrement depuis début juin, porté par une conjonction rare entre la phase de groupes de la Coupe du Monde de la FIFA, les célébrations du 250e anniversaire des États-Unis et une vague de chaleur incitant à se rendre vers des destinations plus fraîches.

Contrairement aux embouteillages habituels des jours fériés, la TSA assure que le personnel n’est pas le facteur limitant. Holly Cane, administratrice par intérim de la TSA, a souligné que l’agence recrute massivement depuis que le Congrès a rétabli les effectifs supprimés pendant la pandémie l’an dernier. Elle complète désormais les agents aux points de contrôle par une flotte croissante d’unités de Technologie d’Authentification des Identifiants (CAT-2) et des files « Touchless ID » sans contact. Ce programme, déployé dans 65 aéroports, utilise des bornes de reconnaissance faciale reliées au profil PreCheck et à la carte d’embarquement du passager. Les premiers tests montrent une augmentation du débit de 15 à 20 % et une nette réduction des fraudes documentaires.



Pour les voyageurs d’affaires, la principale avancée est la prévisibilité: la TSA publie des prévisions horaires de flux sur tsa.gov et envoie des alertes aux membres PreCheck lorsque les temps d’attente dépassent 15 minutes. Les compagnies aériennes intègrent ces données dans leurs applications pour encourager les arrivées en heures creuses. Les entreprises disposant de programmes de voyages d’affaires peuvent rappeler à leurs employés qu’une inscription le jour même au programme PreCheck Touchless ID est possible dans la plupart des aéroports principaux, moyennant un supplément de 78 $, souvent pris en charge par les cartes d’entreprise.

Cependant, les consultants en gestion des risques de voyage mettent en garde contre la canicule extrême qui touche certaines régions du Midwest et du Nord-Est, susceptible de provoquer des arrêts au sol et des pannes de climatisation dans les terminaux, des facteurs hors du contrôle de la TSA. Les voyageurs en correspondance à Chicago, Atlanta et Dallas sont invités à prévoir des marges supplémentaires et à reconfirmer leurs rendez-vous en cas de retards successifs.

À moyen terme, la TSA prévoit d’étendre son déploiement biométrique. L’agence a confirmé que 40 aéroports supplémentaires, y compris des plateformes plus petites dédiées à l’aviation d’affaires comme White Plains, New York, bénéficieront de files Touchless ID avant la saison des fêtes 2026, financées en partie par le Bipartisan Airport Infrastructure Act. Les entreprises dont les employés voyagent fréquemment sont invitées à mettre à jour leurs avis de confidentialité, car les données biométriques sont conservées jusqu’à 12 heures pour la détection des fraudes avant d’être supprimées, conformément à la politique de la TSA.