La TSA prevede un record di 3 milioni di passeggeri in un solo giorno e amplia l'uso del riconoscimento biometrico Touchless ID

Gli aeroporti statunitensi si preparano al giorno più intenso di sempre con l’inizio del lungo weekend del 4 luglio. La Transportation Security Administration (TSA) ha comunicato la mattina del 2 luglio di aspettarsi di controllare “poco più di 3 milioni di passeggeri” a livello nazionale entro la mezzanotte, un volume giornaliero mai gestito prima dall’agenzia. Il numero di viaggiatori è in costante aumento da inizio giugno, spinto da una rara coincidenza tra la fase a gironi della Coppa del Mondo FIFA, gli eventi per il 250° anniversario degli Stati Uniti e un’ondata di caldo che ha spinto molti a cercare destinazioni più fresche.

A differenza dei passati ingorghi durante le festività, la TSA assicura che il personale non rappresenta un collo di bottiglia. Holly Cane, amministratrice ad interim della TSA, ha sottolineato che l’agenzia ha intensificato le assunzioni da quando il Congresso ha ripristinato i tagli legati alla pandemia lo scorso anno, integrando gli agenti ai checkpoint con un numero crescente di dispositivi di autenticazione delle credenziali (CAT-2) e corsie “Touchless ID”. Il programma Touchless ID, attivo in 65 aeroporti, utilizza chioschi di verifica facciale collegati al profilo PreCheck e alla carta d’imbarco del passeggero. I primi test mostrano un aumento del flusso passeggeri del 15-20% e una netta riduzione delle intercettazioni per frode documentale.



Per i viaggiatori d’affari, la novità più importante è la prevedibilità: la TSA ha pubblicato previsioni orarie sul traffico passeggeri su tsa.gov e invia notifiche push ai membri PreCheck quando i tempi di attesa superano i 15 minuti. Le compagnie aeree riflettono questi dati nelle loro app per incentivare arrivi in orari meno affollati. Le aziende con programmi di viaggio corporate potrebbero ricordare ai dipendenti che l’iscrizione in giornata al Touchless ID PreCheck è possibile nella maggior parte degli aeroporti hub con un costo aggiuntivo di 78 dollari, spesso coperto dai benefit delle carte aziendali.

Gli esperti di gestione del rischio di viaggio avvertono però che l’ondata di caldo estremo che interessa Midwest e Nord-Est potrebbe causare blocchi a terra e guasti ai condizionatori nei terminal, fattori fuori dal controllo della TSA. Chi transita da Chicago, Atlanta e Dallas dovrebbe prevedere margini di tempo extra e riconfermare gli appuntamenti in caso di ritardi a catena.

A medio termine, l’espansione della biometria da parte della TSA è destinata a proseguire. L’agenzia ha confermato che altri 40 aeroporti, inclusi scali minori per l’aviazione d’affari come White Plains, New York, riceveranno corsie Touchless ID prima della stagione festiva del 2026, finanziate in parte dal Bipartisan Airport Infrastructure Act. Le aziende con molti viaggiatori frequenti potrebbero dover aggiornare le informative sulla privacy, poiché i dati biometrici vengono conservati per un massimo di 12 ore a scopo di rilevamento frodi, prima di essere cancellati, secondo la policy TSA.