La commissaire européenne Brunner appelle à une suppression progressive des contrôles aux frontières entre l’Autriche et l’Allemagne

S’exprimant à Bregenz le matin du 7 juillet, le commissaire européen à la Migration, Magnus Brunner, a appelé Vienne et Berlin à commencer à lever les contrôles temporaires instaurés à leur frontière terrestre commune depuis la crise des réfugiés de 2015. Brunner a souligné qu’une baisse soutenue de 55 % des entrées irrégulières dans l’UE — et de 90 % sur la route des Balkans occidentaux menant à l’Autriche — montre que les réformes récentes, notamment le nouveau Système Entrée/Sortie (SES) et une coopération renforcée avec des pays tiers, commencent à porter leurs fruits.

Le commissaire a reconnu que l’Autriche et huit autres membres de Schengen ont renouvelé à plusieurs reprises ces contrôles pour des raisons de sécurité, mais a insisté sur le fait que « le moment est venu de revenir à un espace Schengen pleinement opérationnel ». Il a proposé de remplacer les points de contrôle fixes par des patrouilles mobiles dans l’arrière-pays, un modèle encouragé par la Commission européenne depuis la publication de ses avis sur les contrôles internes le mois dernier. Selon lui, cette approche permettrait de maintenir la sécurité tout en éliminant les files d’attente qui perturbent les déplacements transfrontaliers quotidiens et les chaînes d’approvisionnement justes-à-temps dans des secteurs allant des composants automobiles au Vorarlberg à la logistique alimentaire fraîche en Bavière.



Le ministère autrichien de l’Intérieur a jusqu’à présent prolongé les contrôles jusqu’à la mi-septembre, invoquant les réseaux de passeurs opérant le long de la frontière allemande. Cependant, les organisations professionnelles déplorent que le trafic de marchandises subisse des retards coûtant jusqu’à 40 millions d’euros par mois — des frais finalement supportés par les exportateurs —, tandis que les opérateurs touristiques du Tyrol rapportent que la saison hivernale dernière a vu des visiteurs attendre jusqu’à deux heures aux passages de Kiefersfelden et Walserberg.

Les propos de Brunner exercent une nouvelle pression sur le gouvernement de coalition à Vienne avant la réunion du Conseil de l’UE du 18 juillet, où les ministres de l’Intérieur feront le point sur les 100 premiers jours du SES. Si l’Autriche accepte un allègement progressif, les entreprises doivent se préparer à un passage des contrôles fixes à des contrôles ponctuels basés sur le renseignement, ce qui signifie que les conducteurs professionnels et les salariés détachés devront continuer à porter une documentation complète même après la disparition des postes de contrôle. Les employeurs qui déplacent du personnel ou des marchandises à travers la frontière sont invités à suivre les bulletins hebdomadaires de mobilité du ministère et à prévoir au moins une marge de 15 minutes dans leurs plannings, en attendant que les nouvelles modalités de déploiement policier soient clarifiées.